Aric Almirola -Aric Almirola
| Aric Almirola | |
|---|---|
 Almirola op Sonoma Raceway in 2022
| |
| Geboren | |
| Hoogte | 6 ft 0 inch (1,83 m) |
| Gewicht | 160 pond (73 kg) |
| prestaties |
2014 Coke Zero 400 winnaar 2018 1000Bulbs.com 500 winnaar |
| NASCAR Cup Series- carrière | |
| 404 races lopen over 15 jaar | |
| Auto nr., team | Nr. 10 ( Stewart-Haas Racing ) |
| 2021 positie | 15e |
| Beste afwerking | 5e ( 2018 ) |
| eerste race | 2007 UAW-Daimler Chrysler 400 ( Las Vegas ) |
| laatste race | 2022 Toyota/Save Mart 350 ( Sonoma ) |
| Eerste overwinning | 2014 Coke Zero 400 ( Daytona ) |
| laatste overwinning | 2021 Foxwoods Resort Casino 301 ( Loudon ) |
| NASCAR Xfinity Series- carrière | |
| 102 races lopen over 11 jaar | |
| 2018 positie | 98ste |
| Beste afwerking | 4e ( 2011 ) |
| eerste race | 2006 Circuit City 250 ( Richmond ) |
| laatste race | 2018 Zippo 200 in The Glen ( Watkins Glen ) |
| Eerste overwinning | 2007 AT&T 250 ( Milwaukee ) |
| laatste overwinning | 2017 Sparks Energy 300 ( Talladega ) |
| NASCAR Camping World Truck Series- carrière | |
| 78 races lopen over 8 jaar | |
| 2012 positie | 90ste |
| Beste afwerking | 2e ( 2010 ) |
| eerste race | 2005 O'Reilly 200 ( Memphis ) |
| laatste race | 2012 WinStar World Casino 350K ( Texas ) |
| Eerste overwinning | 2010 Dover 200 ( Dover ) |
| laatste overwinning | 2010 VFW200 ( Michigan ) |
| Statistieken actueel op 25 december 2021. | |
Vroege carriere
Almirola werd geboren op Eglin Air Force Base in Fort Walton Beach , Florida , van Cubaanse afkomst. Hij begon met karten toen hij acht jaar oud was. Op 14-jarige leeftijd begon hij nationaal te racen. Hij won de pole-position tijdens zijn debuut in de World Karting Association -race en eindigde dat jaar als vierde in het klassement. Twee jaar later stapte hij over naar modifieds en won hij verschillende Rookie of the Year-awards.
NASCAR
In 2002 verhuisde Almirola naar de NASCAR Sun Belt Weekly Racing Division en eindigde als tweede in het Rookie of the Year-klassement. Hij volgde dat met vijf polepositions in 2003. In 2004 werd hij een van de eerste coureurs die deelnam aan NASCAR's Drive for Diversity -programma. Hij tekende ook bij Joe Gibbs Racing als ontwikkelingscoureur onder een partnerschap met voormalig NFL-speler Reggie White . Almirola liep het seizoen op Ace Speedway en won twee races voordat hij als 11e eindigde in het puntenklassement. Hij won in 2005 nog vijf races op het circuit, maakte zijn debuut in de Truck Series bij Morgan-Dollar Motorsports en had twee toptientallen in vier races.
2006-07
In 2006 reed Almirola de door Spears Manufacturing gesponsorde Chevy voor Spears Motorsports met nr. 75 in de Craftsman Truck Series, als onderdeel van het JGR-ontwikkelingsprogramma. Hij startte elke race en had drie Top 10 finishes, waaronder een beste finish van de negende, waarmee hij het seizoen als 18e eindigde. Dat seizoen reed hij ook negen races in de Busch Series voor Gibbs in de door Husqvarna / Banquet Foods gesponsorde Chevrolet Monte Carlo nr. 19 . Zijn beste resultaat was elfde op Dover International Speedway . Hij diende ook als testrijder voor Gibbs-teamgenoten JJ Yeley en Denny Hamlin toen hun Nextel Cup- en Busch Series-schema's in strijd waren. Hij scoorde ook zijn eerste carrièrepole op de Milwaukee Mile , waarmee hij de auto met nr. 20 kwalificeerde voor Denny Hamlin , die deelnam aan de race.
Almirola stapte in 2007 regelmatig over naar de Busch-serie en bestuurde de nr. 18 en nr. 20 Chevys voor Joe Gibbs, waarbij elke auto in tien races per stuk reed. Hij won zijn tweede carrière pole award voor de Orbitz 300 in Daytona . Hij won opnieuw de pole, voor het tweede jaar op rij, bij de AT&T 250 op de Milwaukee Mile, maar dacht dat hij de rijtaken bij Hamlin weer zou opgeven; De helikopter van Hamlin kon niet op tijd landen voor Hamlin om de baan te bereiken, dus Almirola startte de race en leidde de eerste 43 ronden van de race. In ronde 59, tijdens een voorzichtige periode, vanwege sponsorverplichtingen, nam Hamlin het over van Almirola terwijl hij op de derde plaats reed. Hamlin won de race, maar Almirola kreeg zijn eerste NASCAR Busch Series-overwinning omdat hij de coureur was die de race begon. Almirola nam na de race niet deel aan de overwinningsvieringen van het team omdat hij de baan al had verlaten. Hij trad al snel toe tot Dale Earnhardt, Inc. na de verkoop van Ginn Racing . Hij reed in 2007 vijf races met Chevrolet met de nummer 01 en behaalde de beste finish van de 30e plaats.
2008-09
Chevrolet in de Sprint Cup Series. In oktober 2009 diende hij papierwerk in bij de Superior Court van North Carolina, wat aangeeft dat hij een geschil over contractbreuk heeft met Earnhardt Ganassi Racing en Dale Earnhardt Inc. Almirola nam in 2009 deel aan zeven Sprint Cup-races voor het team voor zijn nummer 8 Chevy auto stond geparkeerd wegens gebrek aan sponsoring. De rechtszaak werd een maand later ingetrokken nadat ze buiten de rechtbank om waren geregeld.
2010-2012: heropleving in vrachtwagens en landelijk
Voor 2010 zou hij fulltime rijden voor de Chevrolet Impala, de Chevrolet Impala, de nummer 09 Cup-serie van Phoenix Racing. Hij reed ook de nr. 51 Graceway Pharmaceuticals/AK Awareness-gesponsorde Toyota Tundra voor Billy Ballew in de Camping World Truck Series . In april nam Almirola afscheid van Phoenix Racing om zich te concentreren op zijn Truck Series-rit. Almirola probeerde de Aarons 499 in Talladega in No. 35 Tommy Baldwin Racing /Mohawk-gesponsorde Chevrolet , maar slaagde er niet in zich te kwalificeren nadat de kwalificatie door NASCAR was verregend. Almirola won zijn eerste race in de Camping World Truck Series op Dover International Speedway en won opnieuw op Michigan International Speedway , waarbij hij Todd Bodine en Kyle Busch afhield. Almirola zou als tweede eindigen in punten voor Bodine.
Hendrick Motorsports noemde Almirola een stand-by-coureur voor het nummer 48-team voor het geval Jimmie Johnson moest vertrekken voor de geboorte van zijn dochter. Almirola was niet nodig. In juli 2010 was Almirola weer een stand-by coureur voor Hendrick Motorsports op Pocono voor het geval Jeff Gordon moest vertrekken of de race moest missen vanwege de geboorte van Gordons zoon. Bij Loudon stond hij stand-by voor een zieke Scott Speed . Hij reed de nr. 9 Richard Petty Motorsports Ford op Martinsville Speedway in de herfst van 2010 nadat Kasey Kahne was ontslagen uit zijn contract. Almirola had zijn eerste Sprint Cup Top 5 finish op Homestead. In de herfst in Talladega eindigde hij op de dichtstbijzijnde finish in de geschiedenis van de truckserie door als tweede te eindigen voor Kyle Busch in 0,002 seconde, die onder Almirola door ging onder de gele lijn. De 1-2 finish was hetzelfde als de vorige race in 2009, maar de finish was controversieel vanwege de gele lijn regels (zoals NASCAR regels stellen dat een coureur zijn positie niet mag verbeteren door onder de gele lijn te gaan, zelfs als hij gedwongen wordt naar beneden te gaan) daar). Maar officials stelden vast dat Busch de leiding had voordat hij onder de gele lijn ging, waardoor de winnende zet van Busch legaal was. In 2011 reed Almirola met de nr. 88 Nationwide Series-auto voor JR Motorsports . Hij won twee polen en had 18 top-10's om als vierde te eindigen in punten. Hij werd na het seizoen ontslagen van zijn contract toen hij een fulltime Sprint Cup-rit accepteerde, rijdend voor Richard Petty Motorsports in de nummer 43 Ford.
2012-2017: Keer terug naar de beker in de nr. 43
In 2013 keerde Almirola terug naar Richard Petty Motorsports' nr. 43 in de Sprint Cup Series; op Martinsville Speedway in oktober reed het team de nummer 41 ter ere van Maurice Petty 's introductie in de NASCAR Hall of Fame . Tijdens het seizoen 2013 van Texas naar Talladega, had hij de meeste opeenvolgende Top 10's in de 43 auto sinds Bobby Hamilton in 1996. Nadat hij de snelste was in de training in Talladega, werd zijn crewchef Todd Parrott geschorst wegens schending van het drugsmisbruikbeleid van NASCAR. Almirola eindigde een carrière hoge 18e in punten. In 2014 ontving hij crew chief Trent Owens, de neef van Richard Petty.
In januari 2014 RPM kondigde een contractverlenging van drie jaar met Almirola na het werken aan eenjarige deals de voorgaande twee seizoenen. Dit viel samen met sponsor Smithfield Foods die de komende drie seizoenen 29 races financierde met merken Smithfield, Farmland , Eckrich en Gwaltney . Almirola had een nogal trage start in 2014, toen hij betrokken was bij een auto-ongeluk met 12 auto's in de Daytona 500 van 2014 . In Bristol boekte Almirola zijn beste bekerfinish tot nu toe en eindigde als 3e.
. Almirola passeerde Scott voor de 4e plaats. Scott verhuisde controversieel naar de achterkant van Almirola om zichzelf en Almirola te verwoesten. In een interview na de race antwoordde een boze Almirola: "De 33 was duidelijk een pijl zonder veren die over het circuit kwam. Hij rende recht tegen me aan. Man, hij kwam helemaal onderaan de racebaan en rende Hij racet niet eens in deze serie voor punten. Hij heeft plezier omdat zijn vader ervoor mag betalen en hij heeft ons kapot gemaakt. Dat is frustrerend.'Bij de Coke Zero 400 van 2014 zou Almirola zijn eerste carrièreoverwinning behalen in de Sprint Cup Series nadat hij twee grote wrakken had vermeden en het veld leidde toen de race na 112 ronden werd afgelast vanwege regen. Zijn overwinning was ook de eerste overwinning van Richard Petty Motorsports nr. 43 sinds 1999, en 30 jaar op de dag dat Richard Petty zijn 200e race won. Over zijn grote overwinning zei Almirola: "De goede Heer waakte vandaag voor ons en we waren bedoeld om te winnen. Het is echt speciaal voor mij om hier te winnen. Dit is niet alleen de 30e verjaardag van de laatste overwinning van dit team op Daytona, het is mijn geboorteplaats en ik herinner me dat ik hier opgroeide met het kijken naar Daytona 500's en Firecracker 400's. Winnen is heel speciaal."
Ondanks dat hij in de komende races slechts vier keer beter scoorde dan de 20e, behaalde Almirola's overwinning een plaats in de 2014 Chase for the Sprint Cup , zijn eerste Chase-optreden en de eerste voor een Cubaanse coureur. Almirola werd uitgeschakeld in de achtervolging voor het kampioenschap na ronde 1 van de achtervolging.
.jpg)
Almirola had een succesvoller jaar in 2015 ondanks het ternauwernood missen van de Chase. Hij had slechts zes Top 10's, maar hij stond voornamelijk in de Top 15 en was het hele jaar door consistent. hij miste de achtervolging ternauwernood door de Fall Richmond-race bijna te winnen met een strategie-oproep en eindigde als 4e. Hij eindigde als 17e in het klassement, het hoogste voor een non-chaser.
Hij keerde in 2016 terug naar de nummer 43 met Brian Scott als zijn nieuwe teamgenoot.
In juli 2016 won Almirola, in de auto met nummer 98, de Xfinity Series-race op Daytona, voor zijn eerste overwinning in de Xfinity Series sinds 2007. Hij versloeg Justin Allgaier amper met 0,003 seconden om de race te winnen. Een waarschuwing voor de laatste ronde kwam uit, waarbij Almirola na beoordeling tot winnaar werd uitgeroepen. In de overwinningsbaan zei een extatische Almirola dat hij de race als zijn eerste overwinning in de Xfinity Series beschouwde, aangezien hij de Milwaukee-race van 2007 had gewonnen terwijl Denny Hamlin 75% van de race reed. Almirola had een somber seizoen 2016 met slechts een plaats in de top tien.
Almirola begon het seizoen 2017 zonder teamgenoot en eindigde als 4e op de Daytona 2017 in 500 . Almirola werd getroffen door een verlies van 35 strafpunten na de race in Talladega. Tijdens de Go Bowling 400 op Kansas Speedway op 13 mei was Almirola samen met Joey Logano en Danica Patrick betrokken bij een gewelddadige crash . Nadat Logano's remrotor ontplofte, kwam hij in botsing met Patrick, waardoor ze allebei recht de muur in vlogen. Almirola probeerde het wrak te ontwijken, maar botste in plaats daarvan op Logano. Hoewel hij bij bewustzijn was, werd Almirola uit zijn auto gesneden, op een brancard gelegd en overgevlogen naar het University of Kansas Hospital . Almirola werd gediagnosticeerd met een compressiefractuur van zijn T5-wervels, werd na een nachtelijke observatie vrijgelaten uit het University of Kansas Hospital en reisde terug naar North Carolina, waar hij een vervolgconsult had met zijn artsen in Charlotte. Van Almirola werd ook gemeld dat hij de dag na zijn gewelddadige wrak kon lopen. Er werd verwacht dat hij 8-12 weken zou missen. Hij werd vervangen door Regan Smith voor de Monster Energy Open, die leidde tot de Monster Energy NASCAR All-Star Race , de Coca-Cola 600 en de AAA 400 Drive for Autism . Darrell Wallace Jr. en Billy Johnson kwamen ook in de plaats van Almirola. Op 29 juni verklaarde Almirola dat hij baantests zou ondergaan in Charlotte of Darlington voordat hij medisch goedgekeurd zou worden om te racen op laaggelegen circuits zoals Indianapolis of New Hampshire om de stress op zijn rug te verminderen. Op 12 juli kondigde hij aan dat hij toestemming had gekregen om terug te keren naar het racen op Loudon's Overton's 301 .
In september 2017, nadat sponsor Smithfield Foods had aangekondigd dat ze het team aan het einde van het seizoen zouden verlaten, kondigde Almirola zijn vertrek aan bij Richard Petty Motorsports.
2018-heden: Stewart-Haas Racing
Op 8 november 2017 kondigde Stewart-Haas Racing Almirola aan als de bestuurder van de nummer 10 Ford Fusion voor het seizoen 2018 . Almirola leidde de Daytona 500 van 2018 toen Almirola en de uiteindelijke racewinnaar Austin Dillon in de laatste ronde van de race met elkaar in botsing kwamen, waardoor Almirola tegen de buitenmuur crashte en als 11e eindigde. Zijn consistentie gedurende het reguliere seizoen bracht hem naar de play-offs. Bij de inaugurele Charlotte Roval-race kon Almirola amper doorgaan naar de Ronde van 12 met een 19e plaats nadat hij tegen de buitenmuur had geramd terwijl hij William Byron ontweek , die een band voor hem doorsneed. Hij liep sterk tijdens de herfstrace van Dover totdat hij losraakte bij het verlaten van de bocht en in aanvaring kwam met Brad Keselowski , wat een opstapeling van meerdere auto's veroorzaakte die Keselowski, Martin Truex Jr. en Alex Bowman uitschakelde . Een week later domineerden Almirola en Stewart-Haas Racing de herfstrace in Talladega . In de laatste ronde reed Almirola als 2e totdat zijn teamgenoot Kurt Busch geen benzine meer had. Almirola scoorde zijn tweede overwinning in de carrièrebeker en sloot hem op in de Ronde van 8. Ondanks dat hij als vierde eindigde in Phoenix , werd Almirola uitgeschakeld in de Ronde van 8. Hij eindigde het seizoen als vijfde in het puntenklassement, de hoogste finish van zijn carrière.
Klausmeier zal vervangen als crewchef van het nummer 10 team .Almirola eindigde als derde op de GEICO 2020 in 500 , ondanks het feit dat hij de finish bijna helemaal achteruit was gepasseerd nadat hij werd gesponnen door Ricky Stenhouse Jr. Almirola leidde de meeste ronden en won de volgende week de tweede etappe in Pocono, en leek in staat te zijn om winnen totdat een slechte laatste pitstop hem de leiding kostte. Almirola eindigde als 3e. Almirola leidde 128 van de eerste 137 ronden in Kentucky , maar zijn auto deed het niet zo goed in het rondeverkeer en hij kon de leiding niet heroveren; Almirola's teamgenoot Cole Custer won de race. Almirola's consistentie bracht hem voor het derde jaar op rij in de Play-offs. Hij haalde de Ronde van 12, maar werd uitgeschakeld na de Charlotte Roval .
In 2021 won Almirola zijn duel en startte als derde in de Daytona 500, maar contact met Christopher Bell leidde tot de grote en sloeg Almirola uit de race in ronde 14. Het was het vierde achtereenvolgende jaar waarin Almirola niet aan de leiding eindigde ronde in de Daytona 500. Op de New Hampshire Motor Speedway , met nog 57 ronden te gaan, passeerde Almirola Ryan Blaney voor de leiding. Hij ging verder met het behalen van zijn derde carrièreoverwinning op Christopher Bell nadat NASCAR de race met 8 ronden had ingekort vanwege duisternis. Almirola werd geëlimineerd uit de play-offs na de sluiting van de Ronde van 16 in Bristol . Hij eindigde het seizoen 15e in het puntenklassement.
Op 10 januari 2022 kondigde Almirola aan dat hij na het seizoen 2022 stopt met fulltime racen.
Aric Almirola werd geboren als de jongste van vier jongens op Eglin Air Force Base in Florida, en groeide op in Tampa. Zijn familieleden zijn Cubaans en Almirola is Amerikaans staatsburger. Zijn grootvader Sam Rodriguez was een vuilsprint autocoureur.
Almirola is getrouwd met Janice Almirola, met wie hij twee kinderen heeft: een zoon genaamd Alex (geboren in september 2012) en een dochter genaamd Abby (geboren in november 2013). Almirola is een christen .
NASCAR
)
beker serie
41
36
31
30
43
26
8
42
33
25
23
35
13
30
18
13
35
30
35
39
21
35
_
DNQ
29
DNQ
43
43
DNQ
39
DNQ
DNQ
20
_
27
4
33
12
24
19
25
22
23
26
12
19
16
6
28
17
28
26
19
28
19
19
18
20
35
32
26
17
23
19
19
12
29
15
16
7
13
15
16
37
14
7
8
8
10
20
33
18
21
17
20
15
38
5
17
20
37
18
15
20
20
13
21
22
10
23
22
27
19
16
39
15
25
3
43
12
24
17
13
8
11
12
22
31
23
39
1
23
21
35
18
20
41
9
10
41
6
28
31
22
39
24
18
19
15
11
26
19
11
19
13
20
15
11
17
5
43
22
14
34
12
15
38
18
16
14
17
11
4
10
43
5
10
24
16
18
10
41
12
15
24
13
21
24
34
21
27
18
31
26
20
26
27
15
20
19
25
39
27
14
25
32
17
32
17
16
15
40
8
22
22
40
4
27
14
17
19
18
22
9
4
38
24
13
38
21
12
37
20
17
24
26
25
24
5
9
15
9
18
11
13
10
7
12
32
6
17
7
11
9
13
7
11
8
25*
27
8
3
25
22
7
31
14
23
6
5
19
13
1
10
8
4
9
32
8
7
4
9
7
37
23
9
16
12
11
10
17
9
16
7
14
11
12
12
33
29
17
14
13
16
14
17
4
23
2
22
22
22
21
8
8
12
7
15
20
29
17
33
5
3
3*
5
3
8*
10
6
_
16
6
24
17
7
18
9
8
5
17
37
16
13
23
13
34
17
30
38
11
20
36
6
15
29
37
37
26
22
27
4
16
16
14
23
1
16
19
17
14
16
14
18
19
26
24
18
26
6
5
6
6
12
22
19
21
23
13
19
11
26
17
5
14
Daytona 500
Xfinity-serie
QL †
32
11
38
27
20
18
39
15
13
QL †
QL †
19
27
43
41
14
38
4
18
32
19
20
10
6
1
28
6
11
10
11
14
34
27
3
22
6
8
16
6
32
11
19
13
15
10
9
12
8
10
14
28
9
17
9
4
15
22
9
20
5
5
4
5
8
20
5
8
7
4
15
12
15
19
25
8
9
14
13
7
11
15
10
19
8
35
14
12
11
12
11
17
10
10
11
1
12
10
23
19
17
1
38
35
5
Camping World Truck-serie
30
10
8
_
32
21
18
10
9
30
12
32
36
13
18
22
18
21
22
32
29
10
22
30
20
22
23
17
23
32
17
16
20
4
5
3
6
8
2
21
2
14
3
14
4
8
12
3
8
7
1
7
12
1
28
8
31
4
3
9
2
6
3
8
6
2
7
5
5
22
5
26
_
Camping World East-serie
1
K&N Pro Series West
2
ARCA Re/Max-serie
)
37
34
* Seizoen nog bezig
1 Komt niet in aanmerking voor seriepunten
 |
- Aric Almirola coureurstatistieken bij Racing-Reference