Denny Hamlin-
Denny Hamlin

Van Wikipedia, de gratis encyclopedie

Denny Hamlin
Denny Hamlin (52045909966) (bijgesneden).jpg
Hamlin op de Dover Motor Speedway in 2022
Geboren
Hoogte 6 ft 0 inch (1,83 m)
Gewicht 154 pond (70 kg)
prestaties 2016 , 2019 , 2020 Daytona 500 winnaar
2015 Sprint All-Star Race winnaar
2010 , 2017 , 2021 Cook Out Southern 500 winnaar
2022 Coca-Cola 600 winnaar
2008 , 2014 , 2017 Can-Am Duels winnaar
2006 , 2014 , 2016 Sprint Unlimited winnaar
eerst rookie om zich te kwalificeren voor Chase voor de Nextel Cup ( 2006 )
onderscheidingen 2006 Nextel Cup Series Rookie of the Year
NASCAR Cup Series- carrière
594 races lopen over 18 jaar
Auto nr., team Nr. 11 ( Joe Gibbs Racing )
2021 positie 3e
Beste afwerking 2e ( 2010 )
eerste race 2005 Banket 400 ( Kansas )
laatste race 2022 Toyota/Save Mart 350 ( Sonoma )
Eerste overwinning 2006 Pocono 500 ( Pocono )
laatste overwinning 2022 Coca-Cola 600 ( Charlotte )
NASCAR Xfinity Series- carrière
163 races lopen over 18 jaar
2021 positie 89ste
Beste afwerking 4e ( 2006 )
eerste race 2004 BI-LO 200 ( Darlington )
laatste race 2021 Sport Clips Kapsels VFW 200 ( Darlington )
Eerste overwinning 2006 Telcel-Motorola 200 ( Mexico-stad )
laatste overwinning 2017 Sport Clips Kapsels VFW 200 ( Darlington )
NASCAR Camping World Truck Series- carrière
16 races lopen over 9 jaar
2013 positie 93ste
Beste afwerking 37e ( 2004 )
eerste race 2004 Krachtslag Diesel 200 ( IRP )
laatste race 2013 Kroger 200 ( Martinsville )
Eerste overwinning 2011 Kroger 200 ( Martinsville )
laatste overwinning 2012 Kroger 200 ( Martinsville )
Statistieken actueel op 28 december 2021.

James Dennis Alan Hamlin (geboren 18 november 1980) is een Amerikaanse professionele coureur en eigenaar van een NASCAR -team. Hij concurreert fulltime in de NASCAR Cup Series en bestuurt de No. 11 Toyota Camry voor Joe Gibbs Racing . Hij is mede-eigenaar en exploiteert 23XI Racing met de basketbal Hall of Famer Michael Jordan . Hij won 48 NASCAR Cup Series-races, waaronder de Coca Cola 600 in 2022 en de Daytona 500 in 2016 , 2019 en 2020 ; hij is de vierde persoon die de race in opeenvolgende seizoenen wint, naast Richard Petty , Cale Yarborough en Sterling Marlin .

Zijn sterkste seizoen was in 2010, waar hij het kampioenschap leidde met 15 punten op weg naar de laatste race op Homestead . Ondanks dat hij een ongelooflijk seizoen achter de rug had en in dat jaar de meeste races van alle coureurs won (8), zou hij het kampioenschap met 39 punten verliezen van Jimmie Johnson . Met uitzondering van het seizoen 2013, waarin een botsing met Joey Logano zijn onderrug beschadigde en hem een ​​groot deel van het vroege seizoen aan de kant hield, nam Hamlin deel aan de play-offs van de NASCAR Cup Series in elk seizoen dat hij voltijds speelde (15 seizoenen vanaf 2021), inclusief zijn rookie-seizoen in 2006, toen hij als derde eindigde in de Chase voor het NASCAR Nextel Cup-klassement, waarmee hij een van de meest indrukwekkende rookie-campagnes in de moderne NASCAR-geschiedenis afsloot. Hij heeft de bijnaam Denny Dynamite , omdat hij tijdens zijn carrière vaak zijn mening heeft geuit.

Het vroege leven en carrière

begin

Hamlin werd geboren in Tampa, Florida en woonde het grootste deel van zijn jeugd in Chesterfield, Virginia . Hamlin begon zijn racecarrière in 1988, op de leeftijd van 7 jaar, met het racen van skelters. In 1997 won hij op 15-jarige leeftijd de WKA-fabrikantenbeker. Op 16-jarige leeftijd racete hij met mini-aandelen. In zijn eerste stock car race, op Langley Speedway , won Hamlin de pole position en won de race. Daarna ging hij door naar de Grand Stock-divisie in 1998 en stapte over naar Late Model Stock Cars in 2000. In 2002 won hij tien Late Model-races en overtrof dat in 2003 met 25 overwinningen en 30 poles, van 36 races. In 2004, terwijl hij fulltime meedeed aan Late Model Stock Cars , tekende Hamlin een contract voor de ontwikkeling van coureurs met Joe Gibbs Racing .

NASCAR-carrière

2004-2006

Hamlin viert feest na het winnen van de Pennsylvania 500 . van 2006
toen hij zijn debuut in de Busch Series maakte. Hij startte als zevenentwintigste (rain-out) maar eindigde als achtste in de nr. 18 Joe Gibbs Driven Performance Oil Chevrolet.

Hamlin liep het volledige seizoen in 2005 nadat hij Mike Bliss verving in de nummer 20 Rockwell Automation Chevrolet in de Busch Series. Hij eindigde als rookie in die serie als 5e in het eindklassement van het kampioenschap, met 11 top 10's en een winst van $ 1.064.110. Hamlin reed ook zijn eerste NASCAR Cup Series- races in 2005, en maakte zijn Cup-debuut op Kansas Speedway als coureur van de nummer 11 FedEx Chevrolet voor het seizoen 2006 , nadat Jason Leffler was vrijgelaten, en maakte zeven starts in de Cup-serie in 2005 Hij eindigde het Cup-seizoen met drie top 10 finishes in die zeven starts en één pole op Phoenix International Raceway .

In 2006 liep Hamlin zijn eerste volledige seizoen in de NASCAR Nextel Cup Series, en gedurende het jaar reed hij fulltime in zowel de Nextel Cup als de Busch Series. In Hamlin's eerste restrictor-plaatrace als Nextel Cup-coureur versloeg hij alle pole-winnaars van het voorgaande jaar (seizoen 2005) in de 70 ronden tellende Budweiser Shootout van 2006 . Hamlin werd de eerste Rookie of the Year-kandidaat die de Shootout-overwinning mee naar huis nam. Hamlin behaalde zijn eerste overwinning in de Busch Series op Autodromo Hermanos Rodriguez (5 maart). Op 11 juni 2006 scoorde Hamlin zijn eerste overwinning in de Cup Series in de Pocono 500 , waar hij ook zijn tweede pole in zijn carrière won. Hij behaalde zijn tweede carrièreoverwinning op 23 juli 2006, in de Pennsylvania 500 , ook op Pocono Raceway en werd slechts de 2e rookie in de geschiedenis van de Nextel Cup die beide races op een circuit tijdens hetzelfde seizoen wist te winnen ( Jimmie Johnson deed dat op Dover International Speedway in zijn rookie-seizoen in 2002), beide vanaf de pole-position. In de Cup Series won Hamlin de Raybestos Rookie of the Year-prijs en eindigde als derde in het laatste bekerklassement, waarbij hij de hoogste punten scoorde voor een rookie in het moderne NASCAR-tijdperk, en het hoogste aantal sinds James Hylton in 1966. Hamlin werd zo de allereerste rookie die de jacht op de NEXTEL Cup maakte, waarmee hij als derde eindigde in punten.

2007-2008

2008 Landelijke auto
Hamlin oefent voor de 2007 Ford 400 op de Homestead-Miami Speedway

Hamlin begon het Cup-seizoen 2007 door als 28e te eindigen in de Daytona 500 . Hij won zijn derde carrière Cup-race op de Lenox Industrial Tools 300 op de New Hampshire International Speedway . Na die race eindigde Hamlin als 43e in de Pepsi 400 op Daytona International Speedway nadat hij vroeg in het evenement betrokken was bij een wrak. Dit was de allereerste 43e plaats in zijn carrière.

Hamlin behaalde een plek in de Chase for the Cup en werd zesde, 50 punten achter de leider, maar eindigde als 12e in het eindklassement. In de Nationwide Series scoorde Hamlin drie overwinningen, waaronder Darlington , Michigan en Dover in de nummer 20 Rockwell Automation Chevy. Hij eindigde ook als 1e in Milwaukee , maar Aric Almirola startte de auto en reed 60 ronden voordat hij hem overdroeg aan Denny Hamlin. Almirola ontving de punten, portemonnee en kreeg de eer voor de overwinning.

In 2008 had Hamlin een bijna identiek seizoen als voorheen, maar schoof op naar de achtste in punten en won vroeg in het seizoen op Martinsville Speedway . Hij leidde 381 van de 410 ronden in de Crown Royal Presents the Dan Lowry 400 van 2008 , de meest dominante prestatie van een coureur sinds 2000, maar sneed een band door en eindigde als 24e. Hij won vier races in de Nationwide Series, waarbij hij zowel de nummer 18 als de nummer 20 voor Gibbs bestuurde, evenals de nummer 32 Dollar General / Hass avocados -auto voor Braun Racing .

2009

Hamlin racet op Lowe's Motor Speedway in 2009

Hij bleef de nummer 11 auto besturen in de Sprint Cup in 2009 en deelde de nummer 20 auto voor Joe Gibbs Racing in de Nationwide Series. Hamlin won zijn vijfde bekerrace op Pocono Raceway op 3 augustus 2009. Hamlin verklaarde stoutmoedig bij de laatste herstart: "Ik ga deze race winnen." Hij volgde de verklaring op, ging van de zesde naar de eerste en maakte een overwinningsloze streak van 50 races. De overwinning was Hamlin's derde in Pocono. Het was vooral emotioneel voor het nummer 11-team omdat Hamlin die vrijdag zijn grootmoeder, Thelma Clark, had verloren.

Hamlin domineerde opnieuw de race op Richmond International Raceway en won uiteindelijk op zijn thuiscircuit. Op 25 oktober 2009 hield Hamlin Jimmie Johnson tegen om de TUMS Fast Relief 500 op Martinsville Speedway te winnen . Hij won de Ford 400 tijdens de 2009 NASCAR Sprint Cup Series Finale op Homestead-Miami Speedway , waarmee hij zijn seizoen 2009 als 5e in het algemeen klassement afsloot met 4 overwinningen, 15 top 5s en 20 top 10s. Hamlin nam de leiding nadat hij de race op de 38e positie was gestart en hij leidde in totaal 70 ronden om zijn 4e overwinning van het seizoen 2009 te behalen.

2010

Hamlin in overwinningsbaan na het winnen van de 2010 Air Guard 400
van zijn linkerknie . De beslissing werd genomen om zijn operatie uit te stellen tot na het seizoen. Hamlin kondigde op 27 maart 2010 aan dat hij de volgende maandag geopereerd zou worden aan zijn linkerknie. De beslissing was genomen om verdere schade aan zijn knie te voorkomen.

Op 29 maart 2010 won Hamlin op wilde wijze de door regen uitgestelde race op Martinsville Speedway . Hij versloeg zijn Joe Gibbs Racing - teamgenoot, Joey Logano en Jeff Gordon naar de finish. Twee dagen later onderging Hamlin een knieoperatie om het gescheurde ligament in zijn linkerknie te herstellen.

Op 19 april 2010, drie weken na zijn operatie, werkte Hamlin zich een weg van een 28e startplaats naar de tweede plaats met nog 13 ronden te gaan op Texas Motor Speedway . Hamlin kon later Jeff Burton aan de buitenkant passeren en Jimmie Johnson tegenhouden om zijn 10e carrièreoverwinning en zijn tweede overwinning in drie races te behalen.

Minder dan drie weken later, op 8 mei, bezocht Hamlin voor de derde keer in 2010 de Victory Lane op Darlington Raceway . Hij won het weekend door zowel de Sprint Cup als de Nationwide series-evenementen te winnen. Hij werd de eerste coureur die dit in Darlington deed sinds Mark Martin in 1993. Hij won de Nationwide Series Royal Purple 200, gepresenteerd door O'Reilly Auto Parts , die vrijdagavond de nummer 20 reed voor Joe Gibbs Racing . Hij startte op de pole en leidde de meeste ronden om de race te winnen.

nadat hij als 7e was gestart.

Later in het seizoen 2010 eindigde Hamlin als 43e in de Emory Healthcare 500 op de Atlanta Motor Speedway . Dit leverde hem vijf plaatsen op in het Chase-klassement en plaatste hem op de 10e plaats in het algemeen. Ondanks de daling in het klassement, werden de top 10 coureurs in de Chase opgesloten na Atlanta, waardoor Hamlin een plek in de 2010 Chase voor de Sprint Cup verzekerde . Een coureursfout in de eerste Chase-race van een deel van Carl Edwards zorgde ervoor dat Hamlin spinde met nog 85 te gaan. Met auto's die zonder brandstof kwamen te zitten, verloor Hamlin ternauwernood van Clint Bowyer.

In de AAA 400 op Dover International Speedway eindigde Hamlin de race als 9e en behield de punten voorsprong met 35 punten op Jimmie Johnson. De volgende week op Kansas Speedway , kwam Hamlin een slecht rijdende auto tegen en eindigde als 12e, een finish die niet goed genoeg was om de punten voorsprong te behouden, en viel in een achterstand van 8 punten op Jimmie Johnson , die als 2e eindigde. De week daarop eindigde hij in Californië in de top 10, maar verloor nog steeds punten aan de 48-auto van Jimmie Johnson.

Bij Charlotte Motor Speedway leidde Hamlin een ronde (zijn eerste voorsprong in de Chase) en eindigde als 4e, één plek achter puntenleider Jimmie Johnson, en verloor nog eens 5 punten. Maar de triomf kwam op de 0,526 mijl (paperclip-vormige) Martinsville Speedway ; Hamlin kwam door met zijn toonaangevende zevende overwinning van het seizoen. Hamlin won de pole en leidde de eerste 11 ronden, maar ondervond bandenproblemen; hij viel terug naar de 17e en werkte zich uiteindelijk consequent op naar de 5e tot ronde 471 met nog 29 ronden te gaan, hij nam de leiding van Kevin Harvick en hield een hard opladende Mark Martin tegen om de laatste 29 ronden te leiden en zijn 3e opeenvolgende overwinning te behalen in Martinsville en zijn 4e op het historische circuit. Hij sloot de voorsprong tot 6 punten achter puntenleider en 5e plaats eindigen, Jimmie Johnson.

De volgende was de Amp Energy Juice 500 op de Talladega Superspeedway . Hamlin begon als 17e, maar viel terug en verloor het ontwerp. Hij ging een ronde naar beneden, maar toen er een waarschuwing uitkwam, kreeg hij de Lucky Dog en was terug op de leidende ronde. Hij werkte zich vervolgens op naar een 9e plaats, twee plekken achter puntenleider Jimmie Johnson. Dit zette Hamlin nog eens 8 punten achter in het klassement, in totaal 14. Hamlin won de AAA Texas 500 op Texas Motor Speedway en leidde het klassement met 33 punten op Johnson met nog twee races te gaan. De volgende was Phoenix International speedway. Hamlin startte als 14e maar kwam meteen naar voren en leidde bijna de hele race. Met nog 14 ronden te gaan moest Hamlin de pits in omdat hij te weinig brandstof had. Hij eindigde als 12e. Na de race was Hamlin woedend en gooide gefrustreerd een waterfles. Met nog één race te gaan leidde Hamlin Johnson met 15 punten en had hij 46 punten voorsprong op Kevin Harvick . In de laatste race verloor hij de leiding aan Johnson na een spin-out en eindigde 39 punten achter hem met een 14e plaats.

2011

Hamlin op Pocono Raceway in 2011

In 2011 won Hamlin bijna de Budweiser Shootout, maar de overwinning werd hem afgepakt door Kurt Busch omdat Hamlin op het laatste moment de gele lijn overschreed, in bocht vier naar de finish, in zijn poging Ryan Newman te passeren.

Denny worstelde in de eerste 8 races waar zijn enige top 10 een zevende was in Las Vegas. Toen de serie echter in Richmond aankwam, zette Denny het vuur aan de schenen door zowel zijn liefdadigheidsevenement als de Nationwide-race te winnen, maar hij zou als 2e eindigen voor teamgenoot Kyle Busch. Hij zou in Dover een keer buiten de top 10 eindigen en in de top 20 eindigen en herstelde zich met respectievelijk een 10e en 3e plaats in Charlotte en Kansas.

Na zijn 3e plaats in Kansas, klom hij naar de 11e plaats in punten - 1 punt uit de felbegeerde 10e als de serie naar zijn favoriete circuit, Pocono, gaat, waar hij zichzelf zou hebben vastgebonden voor de meeste overwinningen aller tijden op de volgen als hij als eerste was geplaatst. Na een teleurstellende 19e plaats, verhuisde hij naar Michigan, een circuit waar hij in 2010 een 1e en 2e plaats behaalde. Voor de eerste training in Michigan werden oliecarters die niet waren goedgekeurd door NASCAR in beslag genomen door de drie JGR-teams, inclusief Hamlin.

Na tijdens elke training en kwalificatie tekenen van pure middelmatigheid te hebben getoond, kwalificeerde Hamlin zich als 10e in het veld. Hij vertoonde tekenen van verbetering aan het begin van de race, Hamlin gleed snel terug in het veld en bevond zich in de 10e tot 15e plaats totdat hij begon te verbeteren met nog ongeveer 70 ronden te gaan, hij beschouwde de aanpassing aan zijn losse raceauto "een magisch aanpassing" In ronde 158, met nog 42 ronden te gaan, zorgde een penalty veroorzaakt door een ongeval tussen Juan Pablo Montoya en Andy Lally ervoor dat Hamlin door korte pitting naar de voorkant van het veld kon komen. Een andere waarschuwing in ronde 192 bracht de 11-auto naar de eerste positie. Na een herstart schoot Hamlin voor op de groep, met Matt Kenseth vlak achter hem in de laatste drie ronden. Na een wanhopige poging om voorbij Hamlin te komen, deed Kenseth een laatste poging om uit bocht vier te komen in de laatste ronde, waardoor hij bijna de muur raakte vanwege een losse raceauto. Door deze overwinning steeg Hamlin van de 12e plaats in het klassement, waar hij in de achtervolging zou zijn vervangen door Jeff Gordon als ze allemaal op hun huidige positie waren gebleven, naar de 9e plaats, waar hij gegarandeerd een plek in de achtervolging krijgt. Aan het einde van het seizoen kondigde Joe Gibbs Racing aan dat Mike Ford in 2012 niet zou terugkeren als Hamlin's crewchef.

2012

Hamlin op Las Vegas Motor Speedway in 2012

Joe Gibbs Racing heeft aangekondigd dat Darian Grubb de vervanger van Mike Ford zal zijn als Hamlin's crewchef voor het seizoen 2012. Grubb was eerder crew chief voor Tony Stewart , waar hij Stewart in 2011 aan zijn derde Sprint Cup-titel hielp.

Hamlin scoorde zijn eerste overwinning van het jaar in het tweede evenement op het schema, op Phoenix International Raceway . Op 22 april 2012 versloeg Hamlin Martin Truex Jr. om zijn tweede overwinning te behalen in de achtste race van het jaar, op Kansas Speedway . Bij de Crown Royal Curtiss Shaver 400 op de Brickyard scoorde Hamlin zijn elfde pole. Hij won zijn derde race van het jaar op Bristol Motor Speedway op 26 augustus in de Irwin Tools Night Race . Een week later werd hij de eerste coureur van het jaar die opeenvolgende overwinningen behaalde en won hij de AdvoCare 500 op de Atlanta Motor Speedway , waarmee hij Truex opnieuw versloeg. Twee weken later domineerde en won hij de Sylvania 300 op de New Hampshire Motor Speedway nadat hij als 32e was gestart, diep in het veld. Dit was de 100e overwinning van Joe Gibbs Racing in de NASCAR Sprint Cup-serie.

2013

Voor-/zijaanzicht van de auto van Hamlin

Hamlin begon het seizoen op een lage toon en crashte zijn auto's in zowel de Sprint Unlimited als het Budweiser Duel . De crash in het Duel zette hem in een reserveauto voor de Daytona 500 . Hamlin startte als 35e, leidde 33 ronden en eindigde als 14e. Hij verbeterde de volgende week, met een derde plaats in Phoenix en vervolgens een 15e plaats in Las Vegas. Hij leidde de meeste ronden in Bristol, maar had geen benzine meer. De controverse ontvouwde zich nadat Hamlin zijn ex-teamgenoot Joey Logano in een gevecht om positie had gesponnen. Dit resulteerde in Hamlin en Logano die na de race woorden wisselden in de garage.

In Fontana won Hamlin zijn eerste pole voor 2013. Bij de laatste herstart herstartte Hamlin op de 12e plaats en met nog 12 ronden te gaan bereikte Hamlin de derde plaats voordat hij Kyle Busch en Kurt Busch passeerde voor de top 2 plaatsen met Joey Logano. Zijn rivaliteit met Logano ging door terwijl de twee zij aan zij vochten voor de overwinning in de laatste twee ronden. Op weg naar bocht 3 in de ronde met de witte vlag schoof Hamlin naar voren bij de ingang, maar Logano dreef de baan op naar Hamlin. In zijn poging om de auto te corrigeren, tikte Hamlin Logano aan, waardoor de laatste de buitenmuur in werd gestuurd, terwijl Hamlin van de bank kwam en frontaal tegen een binnenmuur botste. Hamlin's teamgenoot Kyle Busch passeerde hen om de race te winnen.

en vertelde verslaggevers dat hij, aangezien hij niet klaar was om een ​​volledige race te rijden, tijdens de eerste waarschuwing en pitstop met Brian Vickers zou wisselen via een speciale uitgang op het dak die aan de auto was bevestigd.

Zoals gepland schakelde Hamlin tijdens een waarschuwing uit met Vickers in ronde 23. Volgens de NASCAR-regels zou hij, sinds Hamlin aan de race begon, de eer krijgen voor alle resultaten. Vickers raakte verstrikt in een 14 auto-ongeluk in ronde 43, waardoor de auto degradeerde naar een 34e plaats.

In Darlington reed Hamlin zijn eerste volledige race sinds zijn blessure. Hij kwalificeerde zich als zesde. In de afnemende ronden hield hij Jeff Gordon af om als tweede te eindigen voor teamgenoot Matt Kenseth .

In Charlotte behaalde Hamlin voor de Coca-Cola 600 een poleposition met een recordsnelheid van 195,624 mijl per uur (314,826 km/u), waarmee hij de eerdere snelheid van 193,708 mijl per uur (311,743 km/u) door Greg Biffle overtrof. . Tijdens de race leidde Hamlin zes ronden en eindigde op de vierde positie.

In Dover startte Hamlin voor de tweede week op rij op de pole. Hij leidde 41 ronden voordat hij in ronde 378 een band sneed en de muur raakte, waardoor hij als 34e eindigde.

In Pocono startte Hamlin als 17e en eindigde op de 8e plaats. Hij had enig herstel laten zien.

In Michigan, Sonoma en Kentucky ging het niet goed met Hamlin. Eindigde op de 30e, 23e en 35e plaats. Hij bereikte slechts de 25e in het puntenklassement en 150 punten achter de 20e plaats. Zonder enige overwinningen werden zijn kansen om een ​​Wildcard-bod op de Chase te doen verijdeld.

In Daytona startte Hamlin als 24e en leidde 20 ronden, voordat hij in bocht 4 in een wrak terecht kwam met Juan Pablo Montoya en Martin Truex Jr. Hamlin bleef op de baan, een ronde achterstand, en kreeg de vrije pas met de volgende waarschuwing. In ronde 148 raakte Hamlin echter frontaal de drie-ovale muur, waarna zijn auto werd geraakt door AJ Allmendinger en de lucht in ging.

Hij crashte in Pocono in ronde 15 nadat hij de controle over zijn auto in de derde bocht verloor en zijn kansen om de Chase voor de eerste keer in zijn carrière te missen, verstevigde (hij reed 7 races in 2005, maar zijn eerste optreden was bij een Chase-race). In Michigan werd hij officieel geëlimineerd uit de Chase, zelfs als hij de volgende vier races won omdat hij te ver terug was in de punten.

In Richmond kreeg Denny Hamlin een verontschuldigings-sms van Joey Logano voor hun Auto Club-incident, maar Hamlin beantwoordde Logano's sms niet. In een interview een paar jaar later zei Hamlin dat hij dacht dat Logano het gewoon deed om Hamlin te vragen zich niet te bemoeien met zijn titelhoop, en niet omdat hij oprecht spijt had van wat er was gebeurd. Desondanks zeiden Hamlin en Logano tegen volgend seizoen dat de vete voorbij was.

Hoewel Hamlin worstelde om de 23e plaats te behalen, was het seizoen niet helemaal onaardig voor hem, aangezien hij de seizoensfinale op Homestead won na een hevig gevecht met Matt Kenseth en Dale Earnhardt, Jr. in de laatste 30 ronden.

2014

Hamlin op Sonoma Raceway in 2014

Hamlin begon het seizoen 2014 sterk door de pole te winnen en alle drie de segmenten van de Sprint Unlimited te leiden , en uiteindelijk de race te winnen. Hamlin won vervolgens de tweede van de Budweiser Duels . In de Daytona 500 startte Hamlin als derde en leidde gedurende 16 ronden, en was de favoriet bij fans om de race te winnen en alle drie de Sprint Cup-evenementen in Speedweeks te winnen , maar was niet in staat om Dale Earnhardt Jr. in te halen in de laatste twee ronden en eindigde als tweede eindigen.

Bij Auto Club kreeg Hamlin een sinusinfectie die zijn gezichtsvermogen aantastte, slechts enkele uren voordat de race begon. Een half uur voor de groene vlag slaagde Joe Gibbs Racing erin om Sam Hornish, Jr. te plaatsen om Hamlin's auto over te nemen voor de race. Hornish reed de auto naar een 17e plaats. De infectie werd een paar dagen later aangekondigd als een stuk metaal dat in Hamlins oog was blijven steken. In Talladega won Hamlin de race terwijl de waarschuwingsvlag tijdens de laatste ronde zwaaide.

Op de Brickyard 400 eindigde Hamlin als 3e. Zijn auto nr. 11 kwam echter niet door de keuring na de race. NASCAR nam auto nr. 11 in beslag en onderzocht verschillende onderdelen ervan. Twee dagen later schorste NASCAR crewchef Darian Grubb voor zes races, kreeg Grubb een boete van $ 125.000, legde Hamlin 75 coureurspunten en Joe Gibbs 75 eigenaarspunten vast, schorste crewchef Wesley Sherrill en zette de nummer 11 teamleden op proef tot 31 december 2014. Aanvankelijk besloten Joe Gibbs en het team in beroep te gaan tegen de penalty's, maar ze veranderden van gedachten. Over de penalty zei Hamlin: "We gaan gewoon door en laten dit onze prestaties niet beïnvloeden." Ondanks de straffen die aan de bemanning van Hamlin werden opgelegd, zou Hamlin vanwege zijn overwinning op de Talladega Superspeedway in de 2014 Chase worden opgesloten.

Hamlin's plek in de 2014 Chase werd verzegeld na de 2014 Michigan race met zijn Talladega overwinning. In Bristol leek Hamlin een perfecte auto te hebben om te winnen, maar na vele ronden aan de leiding te hebben gelopen, verongelukte Hamlin na contact met Kevin Harvick tijdens het racen om de leiding. Hamlin antwoordde door tijdens een waarschuwingsperiode boos zijn HANS-apparaat naar de auto van Harvick te gooien. Sommige fans vroegen zich af of NASCAR Hamlin had moeten bestraffen voor het verlaten van zijn auto voordat de veiligheidsmedewerkers naar buiten kwamen (een regel gemaakt door NASCAR in de nasleep van de grote tragedie waarbij Tony Stewart's auto overreed en Sprint-Car-coureur Kevin Ward Jr. doodde). maar NASCAR bestrafte Hamlin niet, door te stellen dat veiligheidsmedewerkers Hamlin eerst via de radio hadden verteld uit de auto te komen en Hamlin vervolgens toestemming hadden gegeven om zijn HANS-apparaat naar de auto van Harvick te gooien. Harvick verontschuldigde zich later voor het veroorzaken van de crash via Twitter, terwijl Hamlin zei dat zijn acceptatie van Harvick's verontschuldiging alleen zou afhangen van hoe Harvick in de toekomst zou kunnen concurreren met hem. Ondanks de tekortkomingen van hem en zijn team gedurende het reguliere seizoen, slaagde Hamlin erin een consistente Chase samen te stellen. Zijn resultaten leverden hem een ​​plek op bij de laatste vier titelkandidaten op weg naar de laatste ronde , en hij leidde de race en de titel met nog twintig ronden te gaan, maar er kwam een ​​waarschuwing uit en Darian Grubb , zijn crewchef, besloot te kiezen voor- stoppen voor nieuwe banden en brandstof, wat een kostbare beslissing zou blijken te zijn. Hij eindigde 7e in de race en 3e in het kampioenschap.

2015

Hamlin leidde met nog 11 ronden te gaan in de Daytona 500 van 2015 .

Hamlin begon het seizoen door naar achteren te gaan in de Budweiser Duels nadat hij was bestraft tijdens de kwalificatie van de

In de Daytona 500 kwam hij voor het tweede jaar op rij heel dichtbij om de race te winnen. Hij eindigde als 4e en had een van de beste auto's van Speedweeks. In Atlanta eindigde Hamlin echter als 38e na betrokken te zijn bij een wrak met nog 42 ronden te gaan. In Las Vegas kaatste hij vorige week terug van zijn wrak en eindigde als 5e. In Phoenix liep Hamlin echter niet de hele dag goed, wat leidde tot een 24e plaats.

In Californië had Hamlin een van de beste auto's van de race, met 56 ronden voorsprong, de tweede na de 61 ronden van Kurt Busch. Een slechte pitstop en een slechte daaropvolgende herstart duwden Hamlin naar de 13e plaats, maar hij kaatste terug naar de 3e plaats met nog 20 ronden te gaan. Hamlins kansen om de race te winnen eindigden toen hij en zijn team werden bestraft voor een ongecontroleerde band in hun pitstop met nog 20 ronden te gaan, waardoor hij naar het einde van de langste lijn ging. Hij herstartte 29ste en eindigde de race 28ste.

Op Martinsville Speedway bleef Hamlin bijna de hele race in de top tien. Laat in de race werd hij bestraft voor een ongecontroleerde band, waardoor hij als 31e naar de staart van het veld werd gestuurd. Desondanks maakte hij een geweldige comeback en kwam hij 50 ronden later terug in de top tien. Na een goede herstart met nog minder dan 30 ronden te gaan, bezegelde Denny Hamlin zijn overwinning, maar niet voordat hij een uitdaging van rivaal Brad Keselowski afhield . Hamlin versloeg Keselowski op de streep met 0,3 seconden (1 autolengte), voor zijn 5e Martinsville-overwinning, met in totaal 91 ronden voorsprong. Hamlin, die tijdens de 2014 Bank of America 500 ruzie had gemaakt met Keselowski, prees Keselowski omdat hij hem niet had verpest om de race te winnen.

Tijdens de voorjaarsrace in Bristol werd Hamlin na 22 ronden vervangen door Erik Jones vanwege nekkrampen.

In mei won Hamlin de Sprint All-Star Race na het verslaan van Keselowski off pit road tijdens de laatste pitstops. Dit was niet alleen Hamlin's eerste All-Star overwinning, maar ook de eerste JGR en Toyota All-Star overwinning.

Na zich te hebben gekwalificeerd voor de Chase voor de NASCAR Sprint Cup, won Hamlin de eerste race van de Chase op Chicagoland Speedway, die hem opsloot voor de tweede ronde van de Chase.

In Talladega in de volgende ronde, aan het einde van de race, crashte zijn auto en vloog in brand omdat hij werd ingehaald in "The Big One", waardoor hij uit de Chase werd geëlimineerd omdat hij niet genoeg punten had om vooruit te komen.

2016

Hamlin's 2016 Daytona 500 race-winnende auto

Met de nieuwe crew chief Mike Wheeler die Dave Rogers vervangt , won Hamlin de Sprint Unlimited . In de Daytona 500 passeerde Hamlin Joe Gibbs Racing-teamgenoot Matt Kenseth voor de leiding in de laatste ronde. Hamlin en Martin Truex Jr. waren zij aan zij voor de overwinning toen ze de start-finishlijn passeerden, maar Hamlin - die een race-high 95 ronden leidde - won 0,011 seconden op Truex, waardoor het de dichtstbijzijnde Daytona 500-finish in de geschiedenis was , en bracht eigenaar Joe Gibbs zijn eerste Daytona 500-overwinning sinds 1993. In Martinsville liep hij goed totdat hij crashte nadat hij over de stoeprand was gesprongen en tegen de muur sloeg en hij als 39e zou eindigen. Verdere wrakken vonden plaats in Kansas en Dover.

Hamlin reed zowel de Cup- als Xfinity-races tijdens het Coca-Cola 600- weekend, won in het laatste en eindigde als vierde in de belangrijkste Cup-datum. In juni in Michigan kreeg hij een klapband met nog 12 ronden te gaan. Hij leidde Tony Stewart laat in de Sonoma-race voordat hij wijd de laatste bocht inging, waardoor hij zich even terugtrok terwijl hij zich schrap zette voor contact met Stewart voordat hij de overwinning verloor; te midden van beschuldigingen dat hij Stewart opzettelijk had laten winnen in zijn laatste seizoen, verduidelijkte Hamlin dat hij de hoekopname verkeerd had ingeschat. Ondanks de miscue herstelde hij zich in de andere wegrace van het seizoen in Watkins Glen nadat hij zijn brandstof had beheerd, een proces dat werd geholpen door twee rode vlaggen en acht waarschuwingen, voor zijn eerste overwinning op de wegcursus.

Een derde overwinning kwam in de laatste race van het reguliere seizoen in Richmond , een race die hij op de pole startte en won na het tegenhouden van Truex en Kyle Larson . Zijn hoop op Chase werd echter aangetast toen zijn motor het begaf met nog 26 ronden te gaan in Charlotte, en hij zou het seizoen als zesde eindigen in punten.

2017

Hamlin op de racebaan van Richmond in 2017

Hamlin had een moeilijke start van het seizoen 2017, waarin er veel veranderingen waren in de manier waarop de races worden uitgevoerd (de grootste verandering was de geheel nieuwe etapperaces). Hamlin behaalde een 8e plaats in fase 1 van de Daytona 500 , maar raakte verstrikt in een van de vele 'Big Ones' aan het einde van fase 2, veroorzaakt door een klapband op de Toyota Camry nr. 18 van Kyle Busch , en zou de race eindigen als 17e. Een sombere race in Atlanta volgde, waarbij Hamlin zich terugtrok vanwege mechanische storingen en hij werd als 38e geklasseerd. Hij kaatste echter terug in Las Vegas met een zesde plaats en volgde dit op met een ander top-10 resultaat in Phoenix . In de STP 500 in Martinsville , een circuit waarop Hamlin vijf keer winnaar is, behaalde hij de 2e plaats in fase 1, voordat hij eerst last had van een slechte pitstrategie en vervolgens een botsing met Danica Patrick , waarmee hij als 30e eindigde in de race.

Hamlins Toyota begon dramatisch te verbeteren na een middelmatige race in Texas en, door de nieuw ontdekte snelheid van zijn JGR-auto en zijn grenzeloze talent op korte circuits te combineren, behaalde hij twee 8e plaatsen in etappes 1 en 2 in Bristol en leidde hij een dozijn of dus ronden van de race laat op, maar werd gepasseerd door Jimmie Johnson in de laatste fase en viel vervolgens terug om als 10e te eindigen. Hij leidde ook 50 ronden op zijn thuiscircuit in Richmond (ook een korte baan), en sprong Brad Keselowski fantastisch vanaf de 2e plaats bij de 6e herstart, en zou een 3e plaats in de race behalen, samen met etappepunten van beide etappes.

Hamlin's unieke vaardigheden op restrictor-plaatsporen schenen de volgende week door op Talladega Superspeedway . Hij gebruikte pitstrategie om zijn eerste etappezege van het jaar te behalen in etappe 2, en leidde ook meer ronden dan welke andere coureur dan ook, maar dit was niet genoeg om zijn eerste overwinning te behalen, omdat hij laat in de race terugviel. Hij pakte zijn tweede etappezege van het jaar in etappe 3 van de Coca-Cola 600 in Charlotte en leidde de laatste 10 ronden van die etappe. Hamlin herstartte echter slecht vanaf de voorkant en viel terug naar de 10e plaats in de eerste ronde van de laatste etappe. Hij herstelde zich en baande zich een weg door het veld, eindigde als 5e en verdiende waardevolle punten in het klassement.

Hamlin behaalde een respectabele 8e plaats in een met wrak gevulde Dover , ondanks dat hij werd gepakt voor een ongecontroleerde band in Stage 1 en vervolgens goed liep in Pocono en als 12e eindigde nadat hij laat terugviel. In Michigan eindigde Hamlin als 4e na een gespannen strijd met Kyle Larson tijdens de laatste herstart. Daarna keerde hij terug naar het wegparcours bij Sonoma , het toneel van zijn duel met Tony Stewart in 2016 , waar hij in de laatste bocht van de laatste ronde werd gepasseerd. Hij leidde 12 ronden tijdens fase 2 en bleef het grootste deel van de race in de top 2, maar hij verloor de grip in zijn banden tegen het einde, verloor 2e van Clint Bowyer met nog 6 ronden te gaan en vervolgens 3e van Brad Keselowski in de laatste ronde, vlak voor de waarschuwing zwaaide om de race te beëindigen nadat Kasey Kahne op het rechte stuk vooraan crashte. Hij eindigde als 4e, wat bijdroeg aan zijn 5e en 4e plaats in de twee etappes eerder in de race.

In Daytona de volgende week had Hamlin een zeer snelle auto, die 16 ronden leidde tijdens fase 2 en een zeer goede 2e eindigde op teamgenoot Matt Kenseth in die fase. Hamlin's Coke Zero 400 -race op het weekend van 4 juli eindigde echter gefrustreerd omdat hij pas zijn tweede pensioen van het jaar opliep. Hamlin raakte verstrikt in een incident met 3 auto's met nog 3 ronden te gaan terwijl hij als 7e eindigde. Hij probeerde weer in beweging te komen voordat de auto in vlammen opging en zijn avond eindigde.

De volgende race in Kentucky bracht opnieuw een consistent top-5-weekend en eindigde als 4e en 5e in de etappes en 4e algemeen, maar het was de week erop dat Hamlin eindelijk doorbrak. Hij kwam van de 8e op de grid en eindigde elke etappe in de top 10 (9e en 2e) om vervolgens 52 ronden aan de leiding te leiden op weg naar de overwinning in New Hampshire . Deze overwinning markeerde Hamlin's 30e NASCAR Cup Series-overwinning, zijn 3e carrière Cup-overwinning op Loudon en JGR's eerste overwinning van 2017.

Een sombere race in Indianapolis volgde, met een 17e plaats nadat een lekke band in overwerk hem een ​​top-5-resultaat kostte. Hamlin kwam dit seizoen echter opnieuw in de top 5 bij de Overton's 400 in Pocono. De race bestond uit 4 coureurs, terwijl hij de hele tijd vocht met Kyle Busch , Martin Truex Jr. en Kevin Harvick . Hamlin zou uiteindelijk als 4e eindigen na 18 ronden te hebben geleid en eruitzien als een echte kanshebber om zijn tweede race van het seizoen te winnen. Busch ging naar de overwinningsbaan en verzekerde iedereen dat JGR weer op hun normale snelheid zat. Hamlin bleef de week erop zijn indrukwekkende aantal top-5-plaatsen voor 2017 uitbreiden en eindigde als 4e in Watkins Glen , het toneel van de eerste overwinning op de weg van zijn carrière het jaar ervoor.

, rondjes in Hamlin's Nr. 11 Toyota in de praktijk als voorbereiding om in de auto te stappen, als Hamlins vriendin in het weekend zou bevallen. Dat deed ze echter niet, aangezien Hamlin de race als 16e eindigde vanwege een gedurfde strategie van het team om op oude banden te blijven totdat er een waarschuwing kwam, wat niet gebeurde zoals gepland; hij pitte slechts 11 ronden voor het einde, en de voorzichtigheid die hij nodig had vloog 2 ronden later.

Hamlin behaalde een 3e plaats tijdens de Night Race in Bristol na een zeer consistente run. De week daarop, in Darlington , domineerde Hamlin zowel de Xfinity- als de Cup-races. Hij versloeg Joey Logano in de Xfinity-race op zaterdag en gebruikte de crossover-beweging in de laatste bocht om onder hem door te snijden en te winnen. In de Cup-race was Hamlin's 'Flying 11' de meest consistente en snelste auto op de baan. Na 124 ronden te hebben geleid in het evenement van 367 ronden, reed hij door naar de overwinning en zou hij zijn 2e overwinning van het seizoen behalen, ondanks een fout in de pitstraat laat in de race. Zijn auto zou echter in beide races niet door de keuring komen nadat NASCAR een illegaal achterwielophanging had ontdekt. De overwinningen van Hamlin zouden als "bezwaard" worden beschouwd en hij kreeg als resultaat 25 punten. Zijn crewchef Mike Wheeler kreeg een boete van $ 50.000 en een schorsing van 2 races. Het evenement in de Cup Series zou ook de meest recente overwinning van Hamlin zijn, tot de Daytona 2019 van 500 , 47 Cup-races later.

De laatste race van het reguliere seizoen in Richmond leverde nog een top 5 op voor de nummer 11 auto, maar het had beter gekund. Kyle Larson won de race nadat hij Martin Truex Jr. in de verlenging had verslagen, maar in de laatste ronde probeerde Hamlin Truex te passeren voor de 2e plaats en liet zijn banden glijden, waarbij hij Truex verzamelde en hem tegen de buitenmuur duwde. Hamlin herstelde zich en eindigde als 5e en verontschuldigde zich later bij de kampioen van het reguliere seizoen van 2017.

De play-offs begonnen heel goed voor Hamlin, want hij voegde nog een top 5 toe aan zijn verbazingwekkend consistente reeks van de laatste tijd en eindigde als 4e. Dit betekende dat zijn gemiddelde finish van de 6e over de laatste 10 races de beste in het veld was, en hem op een uitstekende plek zette voor de 2e play-offrace in New Hampshire , een race die Hamlin in de zomer won en 3 keer heeft gewonnen algemeen in zijn carrière. Ondanks zijn overwinning in de zomer op Loudon, zou hij deze keer als 12e eindigen na een redelijk gemiddelde race. In Dover kon Hamlin etappepunten verzamelen om een ​​plek te veroveren voor de Ronde van 12, maar stopte met de race met minder dan 30 te gaan vanwege een kapotte as.

De Ronde van 12 begon zeer positief voor Hamlin, want hij pakte de pole voor de Bank of America 500 tijdens de race van Charlotte, zijn eerste pole van het seizoen. Hij liep de hele race vooraan, verdiende nuttige etappepunten en uiteindelijk een 4e plaats, wat hem 5e in het klassement plaatste, 13 punten boven de grenslijn die Talladega binnenkwam.

Hamlin startte de ronde van 8 in een controversiële race in Martinsville , waar hij, met nog 3 ronden te gaan, Chase Elliott in een van de bochten tegen het lijf liep, waardoor Elliott uit de bocht vloog. Veel fans geloofden dat het wrak opzettelijk was gedaan, omdat ze tijdens zijn interview na de race luid joelden op Hamlin. "Ik ging achter hem aan en hij spinde eruit", vertelde Hamlin aan NBCSN. "Proberen om een ​​race te winnen... Iedereen deed hetzelfde. Ik haat het voor zijn team. Ik begrijp dat ze al een lange tijd winnen, maar dit is voor een ticket naar Homestead. " Bij Phoenix , op wat het leek alsof Hamlin in het Championship 4 zou komen na het pakken van 19 etappepunten en een etappeoverwinning, mislukten zijn kansen toen hij de muur dichtsloeg met minder dan 45 ronden te gaan na contact van Chase Elliott, en het niet haalde daardoor naar de laatste ronde.

2018

Hamlin vecht tegen Bubba Wallace voor de tweede plaats op de Daytona 2018

Hamlin begon het seizoen 2018 met een derde plaats op de Daytona 500 van 2018 . Ondanks dat hij het hele seizoen puntloos was, haalde hij de play-offs door consistent te blijven met zeven top-vijven en 14 top-10's. Hamlin werd uitgeschakeld in de Ronde van 16 nadat hij uit de top-10 eindigde in Las Vegas , Richmond en de Charlotte Roval . Hij eindigde als 11e in het laatste puntenklassement, zijn eerste keer buiten de top tien sinds het jaar dat hij vier races miste vanwege een blessure (2013) en voor het eerst in zijn carrière puntloos was, waarmee hij een reeks van 12 overwinningen doorbrak met ten minste één race die teruggaat tot zijn eerste fulltime rookie-jaar (2006), toen hij beide Pocono-races won toen hij de New Hampshire-race van juli won, samen met zijn tweede Southern 500 (2017). Hamlin's oude rivaal, Jimmie Johnson , behaalde ook geen overwinning in het seizoen 2018.

2019

Hamlin begon het seizoen 2019 door een reeks van 47 overwinningen zonder overwinningen te doorbreken met zijn tweede overwinning in de Daytona 500 , de eerste overwinning in de Cup Series voor de nieuwe crewchef Chris Gabehart , en droeg de overwinning op aan wijlen JD Gibbs . Hij scoorde zijn tweede overwinning van het seizoen in Texas . Bij de voorjaarsrace in Dover werd Hamlin met spoed naar het zorgcentrum in het veld gebracht voor koolmonoxidevergiftiging nadat een ongeluk het rechterachterpaneel van zijn auto had uitgeschakeld en dampen in de cabine had toegelaten. Ondanks deze tegenslag bleef hij het hele seizoen consistent en scoorde hij nog twee overwinningen in Pocono en de Bristol Night Race . Ondanks een 19e plaats op de Charlotte Roval , verzamelde Hamlin genoeg punten om door te gaan naar de Ronde van 12. In Martinsville kwam Hamlin in botsing met Logano in bocht vier, waardoor Logano tegen de buitenmuur werd geperst, waardoor hij een band verloor en uit de bocht vloog. twee ronden later. Hamlin eindigde als vierde terwijl Logano een achtste plaats behaalde. Na de race hadden Hamlin en Logano een discussie over het incident voordat Logano Hamlins rechterschouder sloeg, wat een gevecht tussen de twee veroorzaakte. NASCAR schorste Dave Nichols Jr., de bandentechnicus van het nummer 22-team, voor één race omdat hij Hamlin tijdens de woordenwisseling op de grond had getrokken.

Op 1 november onthulde Hamlin dat hij een gescheurd labrum in zijn linkerschouder heeft en na het seizoen 2019 operatief zou laten repareren. Desondanks barstte Hamlin in tranen uit tijdens de Play-offs, scoorde slechts twee weken eerder zijn vijfde overwinning van het seizoen in Kansas en bereikte uiteindelijk voor het eerst sinds 2014 het Championship 4 met zijn zesde overwinning van het jaar in Phoenix , zijn tweede overwinning op het circuit sinds 2012 en de tweede keer in zijn carrière die hij minstens zes keer in een seizoen had gewonnen (na acht races in 2010 te hebben gewonnen). In Homestead was Hamlin echter een non-factor voor de overwinning en het kampioenschap, ondanks het feit dat hij vanaf de pole startte, aangezien hij slechts 2 ronden leidde, een ongeplande pitstop maakte om oververhittingsproblemen op te lossen na gokken met extra neustape, en alleen herstelde van een ronde om de race op de 10e plaats te eindigen. Hij eindigde het seizoen als vierde in punten in zijn eerste seizoen met Gabehart als crewchef, een 7-plek verbetering ten opzichte van het vorige seizoen, samen met zes overwinningen nadat hij het jaar ervoor puntloos was geweest.

Op het Xfinity-niveau won Hamlin ook de race in Darlington, maar hij werd gediskwalificeerd nadat zijn auto tijdens de inspectie na de race niet voldeed aan de hoogte-eisen. Als gevolg hiervan werd Cole Custer , de op de tweede plaats geëindigde , de officiële racewinnaar.

2020

Hamlin op Daytona in 2020

Hamlin won zijn derde Daytona 500 in 2020 toen hij Ryan Blaney in de verlenging met 0,014 seconden naar de finish versloeg, de op een na dichtste finish in de geschiedenis van de race achter Hamlin's overwinning in 2016. De overwinning werd overschaduwd door het wrak van Ryan Newman dat naar de finish kwam, wat resulteerde in ziekenhuisopname, wat leidde tot controverse over Hamlins burn-outs na de race terwijl de gezondheid van Newman onbekend was; Hamlin en Joe Gibbs verontschuldigden zich voor de vieringen, de eerste legde uit dat hij pas van Newman's status had gehoord toen hij in Victory Lane was.

Hij domineerde in overwinningen in Darlington, Homestead, Pocono en Kansas. In Homestead startte hij op de pole en won beide etappes voordat hij de race won, waarmee hij een onberispelijke 60 punten in het klassement behaalde. In Pocono volgde hij de eerste race van de doubleheader, waarin hij als tweede eindigde achter een merkbaar langzamere Harvick, op met een overwinning waarin hij laat in de cyclus buiten bleef en in de eerste plaats onder de green ging en de leiding na de pits behield. Na Kansas nam hij de leiding in de meeste overwinningen met 5. Hij en Chris Gabehart waren de te kloppen teams. Met zijn overwinning op Pocono passeerde Hamlin Mark Martin voor de op één na meeste overwinningen van een coureur die nog nooit het kampioenschap had gewonnen.

2021

De racewinnende auto van Hamlin tijdens de Cook Out Southern 500 in 2021

Op 15 augustus 2021 behaalde Hamlin een Playoff-plaats ondanks dat hij tijdens het reguliere seizoen geen overwinningen had en als 23e eindigde in de Verizon 200 op de Brickyard nadat hij werd uitgeschakeld door een bestrafte Chase Briscoe voor de leiding tijdens een groen-witgeblokte poging. Aangezien parttime Cup-coureur AJ Allmendinger de race won, kon Hamlin hierdoor de 16e en laatste Playoff-plek behalen, zelfs als hij puntloos zou blijven. Naderhand bekritiseerde Hamlin nogmaals de beslissing van NASCAR om te racen in de wegbaanlay-out van Indy in plaats van op het iconische ovaal van de baan.

Op 5 september 2021 won Hamlin de Southern 500 in Darlington voor de 3e keer in zijn carrière en ging door naar de Ronde van 12 in de Play-offs. Drie weken later won Hamlin zijn tweede race van het seizoen in Las Vegas , zijn eerste overwinning op het circuit, en als resultaat ging hij door naar de Ronde van 8. Hij maakte het kampioenschap 4 voor het derde jaar op rij en eindigde als 3e in het eindklassement, met 2 overwinningen, 19 topvijven, 25 top tienen, 1.502 ronden voorsprong, een gemiddelde finish van 8,4 en nul DNF's.

2022

Hamlin begon het seizoen 2022 met een 37e plaats op de Daytona 500 van 2022 . Ondanks het behalen van een overwinning in Richmond , worstelde hij gedurende de eerste 12 races, met vier top-20 finishes en vier DNF's. Op 3 mei 2022 werd Gabehart voor vier races geschorst vanwege een band- en wielverlies in Dover .

Op 26 april kondigde NASCAR aan dat Hamlin het mandaat zou krijgen om naar een gevoeligheidstraining te gaan vanwege een tweet die Hamlin had gemaakt. De tweet maakte grapjes over Kyle Larson 's blokkade op Kurt Busch in de laatste ronde van de 2022 GEICO 500 door een Family Guy - clip te gebruiken waarin een Aziatische vrouw slecht reed door haar richtingaanwijzers niet te gebruiken en van rijstrook te veranderen, wat een groot ongeluk veroorzaakte. De tweet veroorzaakte controverse omdat Larson Japans-Amerikaans was . De tweet werd gemaakt op 25 april en werd dezelfde dag verwijderd, waarbij Hamlin een verklaring aflegde: "Ik heb een bericht verwijderd dat ik eerder vandaag heb geplaatst na het lezen van enkele [antwoorden]. Het was een slechte keuze van memes en ik zag hoe het beledigend was. Het kwam totaal verkeerd over. Mijn excuses." In de Coke 600 van 2022 pakte Hamlin de pole en na een zeer lange en chaotische race kwam hij terug in de verlenging en hield teamgenoot Kyle Busch op afstand om zijn eerste Coke 600-overwinning te behalen.

23XI Racing

Op 21 september 2020 kondigden Hamlin en NBA Hall of Famer Michael Jordan aan dat ze een team met één auto zouden opstellen voor het NASCAR Cup Series- seizoen 2021, genaamd 23XI Racing , waarbij Bubba Wallace de nummer 23 bestuurt. Op 4 oktober 2021, Wallace behaalde zijn eerste carrière Cup-overwinning in Talladega nadat de race was ingekort vanwege regen. Wallace is de eerste zwarte coureur die een Cup Series-race wint sinds Wendell Scott in 1963. Het team breidde zich uit naar een operatie met twee auto's voor het NASCAR Cup Series-seizoen 2022 met de toevoeging van de nr. 45, bestuurd door de NASCAR Cup Series-kampioen van 2004 Kurt Busch met sponsoring van Monster Energy . Op 16 mei 2022 behaalde Busch 23XI's tweede carrièreoverwinning op Kansas Speedway na 116 van de 267 ronden te hebben geleid.

In de media

In 2016 was Hamlin een Fox NASCAR -gastanalist voor de Xfinity Series-race in Talladega. Een jaar later keerde hij terug naar Fox voor de alleen-uitzending van de Cup-coureurs van de Xfinity-race in Pocono, waar hij samen met Danica Patrick in de Hollywood Hotel-studio werkte .

Hamlin nam samen met zijn Toyota -teamgenoten videoclips op over het rijden van een ronde op alle NASCAR-circuits op het circuit van 2016 in de videogame NASCAR Heat Evolution . Hij is ook te zien als een van de acht speelbare coureurs in het arcadespel

In 2021 was Hamlin te zien in de nieuwe videoclip van Post Malone voor zijn nummer " Motley Crew ", samen met chauffeur Bubba Wallace .

Priveleven

Motor van Hamlin's Toyota

Hamlin is de jongste zoon van Dennis Hamlin en Mary Lou Clark. Hij werd geboren in Tampa, Florida, in wat nu het St. Joseph's Women's Hospital is, en verhuisde naar Virginia toen hij twee jaar oud was.

Hamlin en Jordan Fish hebben samen twee dochters. Taylor James Hamlin werd geboren op 20 januari 2013. Vlak voor de start van het seizoen 2017 bij de Daytona 500 werd bekend dat het stel hun tweede kind verwachtte. Molly Gold Hamlin werd geboren op 15 augustus 2017. In september 2021 werd gemeld dat Fish en Hamlin hun relatie hadden beëindigd.

Resultaten uit de autosport career

NASCAR

)

beker serie

Resultaten Jaar Team Nee. Maken 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36
NCSC
punten Ref 2005 Joe Gibbs Racing 11 Chevy DAG CAL LVS ATL BRI MAR TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV POC MCH ZOON DAG CHI NHA POC IND GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV TAL KAN
32 CLT
8 ATL
19 TEX
7 PHO
13 HOM
33 41ste 806 2006 DAG
30 CAL
12 LVS
10 ATL
31 BRI
14 TEX
4 PHO
34 TAL
22 RCH
2 DAR
10 CLT
9 DOV
11 POC
1 MCH
12 ZOON
12 DAG
17 CHI
14 NHA
6 POC
1 IND
10 GLN
10 MCH
9 BRI
6 CAL
6 RCH
15 NHA
4 DOV
9 KAN
18 TAL
21 CLT
28 ATL
8 TEX
10 PHO
3 HOM
3 3e 6407 2007 DAG
28 CAL
11 LVS
3 ATL
19 BRI
14 TEX9
_ PHO
3 TAL
21 RCH
3 DAR
2 CLT
9 DOV
4 POC
6 MCH
14 ZOON
10 NHA
1 DAG
43 CHI
17 IND
22 POC
3 GLN
2 MCH
5 BRI
43 KAL
19 RCH
6 NHA
15 DOV
38 KAN
29 TAL
4 CLT
20 ATL
24 TEX
29 PHO
16 HOM
3 12e 6143 2008 Toyota DAG
17 CAL
41 LVS
9 ATL
15 BRI
6 TEX
5 PHO
3 TAL
3 RCH
24 DAR
7 CLT
24 DOV
43 POC
3 MCH
14 ZOON
27 NHA
8 DAG
26 CHI
40 IND
3 POC
23 GLN
8 MCH
39 BRI
3 CAL
3 RCH
3 NHA9
_ DOV
38 KAN
11 TAL
39 CLT
16 ATL
3 TEX
17 PHO
5 HOM
13 8ste 6214 2009 DAG
26 CAL
6 LVS
22 ATL
13 BRI
2 TEX
12 PHO
6 TAL
22 RCH
14 DAR
13 CLT
11 DOV
36 POC
38 MCH
3 ZOON
5 NHA
15 DAG
3 CHI
5 IND34
_ POC
1 GLN
10 MCH
10 BRI
5 ATL
6 RCH
1 NHA
2 DOV
22 KAN
5 CAL
37 CLT
42 TAL
38 TEX
2 PHO
3 HOM
1 5e 6335 2010 DAG
17 CAL
29 LVS
19 ATL
21 BRI
19 PHO
30 TEX
1 TAL
4 RCH
11 DAR
1 DOV
4 CLT
18 POC
1 MCH
1 ZOON
34 NHA
14 DAG
24 CHI
8 IND
15 POC
5 GLN
37 MCH
2 BRI
34 ATL
43 RCH
1 NHA
2 DOV
9 KAN
12 CAL
8 CLT
4 TAL
9 TEX
1 PHO
12 HOM
14 2e 6583 2011 DAG
21 PHO
11 LVS
7 BRI
33 CAL
39 TEX
15 TAL
23 RCH
2 DAR
6 DOV
16 CLT
10 KAN
3 POC
19 MCH
1 ZOON
37 DAG
13 KEN
11 NHA
3 IND
27 POC
15 GLN
36 MCH
35 BRI
7 ATL
8 RCH
9 CHI
31 NHA
29 DOV
18 KAN
16 CLT
9 TAL
8 TEX
20 PHO
12 HOM
9 9e 2284 2012 DAG
4* PHO
1 LVS
20 BRI
20 CAL
11 TEX
12 KAN
1 RCH
4 TAL
23 DAR
2 CLT
2 DOV
18 POC
5 MCH
34 ZOON
35 KEN
3 DAG
25 NHA
2 IND
6 POC
29 GLN
34 MCH
11 BRI
1 ATL1
* RK
18* CHI
16 NHA1
* DOV
8 TAL
14 CLT
2 KAN
13 MAART
33 TEX
20 PHO
2 HOM
24 6e 2329 2013 DAG
14 PHO
3 LVS
15 BRI
23 CAL
25 MAR TEX KAN RCH TAL
34 DAR
2 CLT
4 DOV
34 POC
8 MCH
30 ZOON
23 KEN
35 DAG
36 NHA
21 IND
18 POC
43 GLN
19 MCH
20 BRI
28 ATL
38 RCH
21 CHI
33 NHA
12 DOV
20 KAN
23 CLT
9 TAL
38 TEX
7 PHO
28 HOM
1 23ste 753 2014 DAG
2 PHO
19 LVS
12 BRI
6 CAL
INQ _ TEX
13 DAR
19 RCH
22 TAL
1 KAN
18 CLT
22 DOV
5 POC
4 MCH
29 ZOON
26 KEN
42 DAG
6 NHA
8 IND
3 POC
9 GLN
24 MCH
7 BRI
40 ATL
3 RCH
21 CHI
6 NHA
37 DOV
12 KAN
7 CLT
9 TAL
18 TEX
10 PHO
5 HOM
7 3e 5037 2015 DAG
4 ATL
38 LVS
5 PHO
23 CAL
28 TEX
11 BRI
26 RCH
22 TAL
9 KAN
41 CLT
8 DOV
21 POC
10 MCH
11 ZOON
18 DAG
3 KEN
3 NHA
14 IND
5 POC
22 GLN
27 MCH
5 BRI
3 DAR
3 RCH
6 CHI
1 NHA
2 DOV
18 CLT
4 KAN
2 TAL
37 TEX
38 PHO
8 HOM
10 9e 2327 2016 DAG
1* ATL
16 LVS
19 PHO
3 CAL
3 TEX
12 BRI
20 RCH
6 TAL
31 KAN
37 DOV
7 CLT
4 POC
14 MCH
33 ZOON
2* DAG
17 KEN
15 NHA9
_ IND
4 POC
7 GLN
1 BRI
3 MCH
9 DAR
4 RCH
1 CHI
6 NHA
15 DOV
9 CLT
30 KAN
15 TAL
3 TEX9
_ PHO
7 HOM
9 6e 2320 2017 DAG
17 ATL
38 LVS
6 PHO
10 CAL
14 TEX
25 BRI
10 RCH
3 TAL
11 KAN
23 CLT
5 DOV
8 POC
12 MCH
4 ZOON
4 DAG
24 KEN
4 NHA
1 IND
17 POC
4 GLN
4 MCH
16 BRI
3 DAAR
1* RCH
5 CHI
4 NHA
12 DOV
35 CLT
4 TAL
6 KAN
5 TEX
3 FO
35* HOM
9 6e 2353 2018 DAG
3 ATL
4 LVS
17 PHO
4 CAL
6 TEX34
_ BRI
14 RCH
3 TAL
14 DOV
7 KAN
5 CLT
3 POC
35 MCH
12 ZOON
10 CHI
7 DAG
38 KEN
16 NHA
13 POC
10 GLN
13 MCH
8 BRI
14 DAR
10 IND3
* LVS
32 RCH
16 CLT
12 DOV
2 TAL
4 KAN
14 TEX
30 PHO
13 HOM
12 11e 2285 2019 DAG
1 ATL
11 LVS
10 PHO
5 CAL
7 TEX
1 BRI
5 RCH
5 TAL
36 DOV
21 KAN
16 CLT
17 POC
6 MCH
11 ZOON
5 CHI
15 DAG
26 KEN
5 NHA
2 POC
1 GLN
3 MCH
2 BRI
1 DAR
29 IND
6 LVS
15 RCH
3 CLT
19 DOV
5* TAL
3 KAN
1* TEX
28 FO
1* HOM
10 4e 5027 2020 DAG
1* LVS
17 CAL
6 PHO
20 DAR
5 DAR
1 CLT
29 CLT
2 BRI
17* ATL
5 HOM
1* TAL
4 POC
2 POC
1* IND
28 KEN
12 TEX
20 KAN
1* NHA
2 MCH
6 MCH
2 DAG
2 DOV
1* DOV
19 DAG
3 DAR
13 RCH
12 BRI
21 LVS
3* TAL
1 CLT
15 KAN
15 TEX9
_ PHO
4 4e 5033 2021 DAG
5* DAG
3 HOM
11 LVS
4 PHO
3 ATL
4 BRI
3 3 maart
* RCH
2* TAAL
32* KAN
12 DAR
5 DOV
7 COA
14 CLT
7 ZOON
8 NSH
21 POC
4 POC
14 ROA
5 ATL
13 NHA
10 GLN
5 IND
23 MCH
5 DAG
13 DAR
1 RCH
2* BRI
9 LVS
1* TAL
7 CLT
5 TEX
11 KAN
5 PHO
3 3e 5034 2022 DAG
37 CAL
15 LVS
32 PHO
13 ATL
29 COA
18 RCH
1 BRI
35 TAL
18 DOV
21 DAR
21 KAN
4 CLT
1 GTW
34 ZOON
31 NSH
ROA ATL NHA POC IND MCH RCH GLN DAG DAR KAN BRI TEX TAL CLT LVS HOM MAR PHO -* -* – Gekwalificeerd maar vervangen door Sam Hornish Jr.
Daytona 500
Jaar Team Fabrikant Begin Af hebben 2006 Joe Gibbs Racing Chevrolet 17 30 2007 9 28 2008 Toyota 4 17 2009 10 26 2010 25 17 2011 18 21 2012 31 4* 2013 35 14 2014 4 2 2015 42 4 2016 11 1 * 2017 4 17 2018 2 3 2019 10 1 2020 21 1 * 2021 25 5* 2022 30 37

Xfinity-serie

Resultaten Jaar Team Nee. Maken 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35
NXSC
punten Ref 2004 Joe Gibbs Racing 18 Chevy DAG AUTO LVS DAR BRI TEX NSH TAL CAL GTY RCH NZH CLT DOV NSH KEN MLW DAG CHI NHA PPR IRP MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO DAR
8 HOM 103e 142 2005 20 DAG
33 CAL
18 MXC
15 LVS
12 ATL
16 NSH
9 BRI
9 TEX
14 PHO
11 TAL
28 DAR
7 RCH
13 CLT
20 DOV
24 NSH
7 KEN
15 MLW
6 DAG
14 CHI
15 NHA
3 PPR
14 GTY
11 IRP
6 GLN
33 MCH
8 BRI
13 CAL
20 RCH
34 DOV
6 KAN
12 CLT
30 MEM
7 TEX
19 PHO
9 HOM
37 5e 4143 2006 DAG
14 CAL
10 MXC
1* LVS
6 ATL
38 BRI
4 TEX
10 NSH
3* PHO
39 TAL
30 RCH
10 DAR
1 CLT
29 DOV
7 NSH
4 KEN
3 MLW
2 DAG
30 CHI
14 NHA
3 GTY3
* IRP
8 GLN
12 MCH
6 BRI
22 CAL
15 RCH
6 DOV
40 KAN
33 CLT
8 MEM
6 TEX
8 PHO
3 HOM
4 4e 4667 2007 DAG
9 CAL
8 MXC
2 LVS
12 ATL BRI NSH TEX
2 PHO
4 TAL RCH
41 DAR
1 CLT
34 DOV
2 NSH KEN MLW
RL _ NHA
5 DAG CHI
7 GTY IRP CGV GLN
14 MCH
1 BRI CAL
3 RCH
7 DOV
1 KAN
6 CLT
5 MEM TEX
3 PHO
28 HOM
13 13e 3224 2008 Braun Racing 32 Toyota DAG
8 CAL LVS ATL NSH
7 TEX TAL
37 NHA
2 CHI
2 GTY IRP CGV GLN
34 MCH BRI
36 CAL DOV
6 TEX
14 HOM
7 19e 2758 Joe Gibbs Racing 20 Toyota BRI
26 PHO
3 MXC RCH
1 CLT
2 DAG
1 18 DAR
DNQ DOV
1* NSH KEN MLW RCH
4 KAN
1* CLT MEM PHO
2 2009 20 DAG CAL LVS
21 BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAG CHI GTY IRP IOW RCH
17 DOV
27 KAN CAL CLT MEM TEX PHO
12 60ste 729 CJM Racing 11 Toyota GLN
34 MCH
32 BRI CGV ATL HOM
5 2010 Joe Gibbs Racing 20 Toyota DAG CAL
2 LVS BRI NSH PHO TEX TAL RCH DAAR
1* DOV
12 CLT NSH KEN ROA NHA DAG CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI CGV ATL RCH
6 DOV KAN CAL CLT GTY TEX PHO HOM 61ste 652 2011 DAG PHO LVS
7 BRI CAL TEX TAL NSH RCH1
* DAR
2 DOV IOW CLT CHI MCH ROA DAG KEN NHA NSH IRP IOW GLN CGV BRI ATL RCH CHI DOV KAN CLT 93ste 0 1 18 TEX
2 PHO HOM
5 2012 DAG
32 PHO
9 LVS BRI CAL TEX
4 RCH
2 TAL DAR
2 IOW CLT
2 DOV MCH ROA KEN
33 DAG NHA CHI IND
4 IOW GLN CGV BRI ATL
12 RCH
4 CHI KEN DOV CLT
5 KAN TEX
5 PHO HOM 108ste 0 1 2013 20 DAG PHO LVS BRI CAL TEX RCH TAL DAR CLT DOV IOW MCH ROA KEN DAG NHA CHI IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CHI KEN DOV KAN CLT TEX
2 PHO HOM 101ste 0 1 2014 DAG PHO LVS BRI CAL TEX DAR RCH TAL IOW CLT DOV MCH ROA KEN DAG NHA CHI IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CHI
32 KEN DOV KAN CLT TEX PHO HOM 116e 0 1 2015 54 DAG ATL LVS
4 PHO CAL
18 TEX
7 BRI
31 CLT
2 DOV 83e 0 1 20 RCH1
* TAL IOW MCH
10 CHI DAG KEN NHA1
* IND IOW GLN MOH BRI
3* ROA DAAR
1* RCH CHI KEN DOV
2 CLT KAN TEX PHO HOM 2016 18 DAG ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT1
* POC MCH IOW DAG KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR
2 RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 89ste 0 1 2017 20 DAG ATL
20 LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL CLT
5 DOV POC MCH
1 IOW DAG KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA 100ste 0 1 18 DAR
1 RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 2018 DAG ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CHI DAG KEN NHA IOW GLN MOH BRI ROA DAR
4 IND LVS RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 95ste 0 1 2019 DAG ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CHI DAG KEN NHA IOW GLN MOH BRI ROA
DAR

38 IND LVS RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 107e 0 1 2020 54 DAG LVS CAL PHO DAR CLT BRI ATL HOM HOM TAL POC IND KEN KEN TEX KAN ROA DAG DOV DOV DAG DAR
5 RCH RCH BRI LVS TAL CLT KAN TEX MAR PHO 79e 0 1 2021 DAG DAG HOM LVS PHO ATL MAR TAL DAR DOV COA CLT MOH TEX NSH POC ROA ATL NHA GLN IND MCH DAG DAR
12 RCH BRI LVS TAL CLT TEX KAN MAR PHO 89ste 0 1 – Opgelucht Aric Almirola

Camping World Truck-serie

Resultaten Jaar Team Nee. Maken 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
NCWTC
punten Ref 2004 EJP Racing 03 Chevy DAG ATL MAR MFD CLT DOV TEX MEM MLW KAN KEN GTW MCH IRP
10 NSH BRI RCH
16 NHA
11 LVS
23 CAL TEX
18 MAR PHO DAR HOM 37ste 582 2006 Morgan-Dollar Motorsports 46 Chevy DAG CAL ATL MAR GTY CLT MFD DOV TEX MCH MLW KAN KEN MEM IRP NSH BRI NHA LVS TAL ATL TEX PHO HOM 71ste 142 2007 Billy Ballew Motorsports 15 Chevy DAG CAL ATL MAR KAN CLT MFD DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA LVS TAL ATL TEX PHO HOM 88ste 106 2008 Toyota DAG CAL ATL KAN CLT MFD DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA LVS TAL MAR ATL
3 TEX PHO HOM 54ste 270 2009 51 DAG CAL ATL MAR KAN CLT DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI CHI IOW GTW NHA LVS TAL TEX PHO HOM 74ste 155 2010 15 DAG ATL MAR NSH KAN DOV CLT TEX MCH IOW GTY IRP POC
9 NSH DAR BRI CHI KEN NHA LVS MAR TAL TEX PHO HOM 85ste 143 2011 Kyle Busch Motorsports 18 Toyota DAG PHO DAR MAR NSH DOV CLT KAN TEX KEN IOW NSH IRP POC MCH BRI ATL CHI NHA KEN LVS TAL 1 maart
* TEX HOM
2 84ste 0 1 2012 DAG MAR AUTO KAN CLT DOV TEX KEN IOW CHI POC
5 MCH BRI ATL IOW KEN LVS TAL 79e 0 1 51 TEX PHO HOM 2013 DAG MAR AUTO KAN CLT DOV TEX KEN IOW ELD POC MCH BRI MSP IOW CHI LVS TAL TEX PHO HOM 93ste 0 1

ARCA Re/Max-serie

)

ARCA Re/Max Series resultaten Jaar Team Nee. Maken 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
ARMC
punten Ref 2004 Fast Track Racing-ondernemingen 10 Pontiac DAG NSH SLM KEN TOL CLT KAN POC MCH SBO BLN KEN GTW POC LER NSH ISF TOL DSF CHI SLM TAL
3 107e 215 2005 Joe Gibbs Racing 2 Pontiac DAG NSH
36 SLM KEN TOL LAN MIL POC MCH KAN KEN BLN POC GTW LER NSH MCH ISF TOL DSF CHI SLM TAL 169e 50

* Seizoen nog bezig
1 Komt niet in aanmerking voor seriepunten

Referenties

prestaties Joey Logano
Austin Dillon
Winnaar Daytona 500
2016
2019
2020 Kurt Busch
Michael McDowell
Mark Martin
Martin Truex Jr.
Kevin Harvick
Cook Out Southern 500 winnaar
2010
2017
2021 Regan Smith
Brad Keselowski
Zittende