Koninklijke Marine -
Royal Navy

Van Wikipedia, de gratis encyclopedie

Logo van de Koninklijke Marine.svg
Gesticht 1546
; 476 jaar geleden
 (
1546
)
Land
Type Marine
Rol oorlogsvoering op zee
Maat
Deel van Hare Majesteits Marinedienst
Marine Stafkantoren Whitehall , Londen , Verenigd Koninkrijk
Bijnamen) Seniorenservice
motto('s)
kleuren
 
Rood
 
Wit
Maart
Vloot
Website Bewerk dit op Wikidata
Opperbevelhebber koningin Elizabeth II
Lord Hoge Admiraal Vrijgekomen
Eerste Zeeheer Admiraal Sir Ben Key
Tweede Sea Lord Vice-admiraal Martin Connell
Vlootcommandant Vice-admiraal Andrew Burns
Warrant Officer bij de Royal Navy Warrant Officer 1 Carl Steedman
Naval Ensign van het Verenigd Koninkrijk.svg
marine jack
Vlag van het Verenigd Koninkrijk.svg
Wimpel
Royal Navy inbedrijfstelling wimpel (met omtrek).svg
Queen's Color
Queen's Color voor de Royal Navy.svg
Aanval
Vechter
Patrouille
Verkenning
Trainer
Vervoer
Componenten Geschiedenis en toekomst Schepen Personeel Hulpdiensten

De Royal Navy ( RN ) is de strijdmacht op zee van het Verenigd Koninkrijk . Hoewel oorlogsschepen werden gebruikt door Engelse en Schotse koningen uit de vroege middeleeuwen, werden de eerste grote maritieme gevechten uitgevochten in de Honderdjarige Oorlog tegen Frankrijk . De moderne Royal Navy vindt zijn oorsprong in het begin van de 16e eeuw; het is de oudste van de Britse strijdkrachten en staat daarom bekend als de Senior Service .

Vanaf het midden van de 17e eeuw en tot en met de 18e eeuw wedijverde de Koninklijke Marine met de Nederlandse Marine en later met de Franse Marine om de maritieme suprematie. Vanaf het midden van de 18e eeuw was het tot de Tweede Wereldoorlog de machtigste marine ter wereld . De Royal Navy speelde een sleutelrol bij het vestigen en verdedigen van het Britse rijk , en vier keizerlijke fortkolonies en een reeks keizerlijke bases en bekolingsstations verzekerden het vermogen van de Royal Navy om wereldwijd marinesuperioriteit te doen gelden. Vanwege deze historische bekendheid is het gebruikelijk, zelfs onder niet-Britten, om het zonder voorbehoud "de Royal Navy" te noemen. Na de Eerste Wereldoorlog werd het aanzienlijk verkleind, hoewel het aan het begin van de Tweede Wereldoorlog nog steeds 's werelds grootste was. Tijdens de Koude Oorlog veranderde de Royal Navy in een voornamelijk anti-onderzeeër kracht , jagend op Sovjet - onderzeeërs en vooral actief in de GIUK-kloof . Na de ineenstorting van de Sovjet-Unie is de focus teruggekeerd naar expeditieoperaties over de hele wereld en blijft het een van 's werelds belangrijkste blauwwater-marines .

De Royal Navy heeft een vloot van technologisch geavanceerde schepen, onderzeeërs en vliegtuigen, waaronder 2 vliegdekschepen , 2 amfibische transportdokken , 4 onderzeeërs voor ballistische raketten (die de nucleaire afschrikking in stand houden ), 6 onderzeeërs van de nucleaire vloot , 6 geleide raketvernietigers , 12 fregatten , 11 mijnenbestrijdingsvaartuigen en 26 patrouillevaartuigen . Vanaf augustus 2021 zijn er 75 operationele schepen (inclusief onderzeeërs en een historisch schip, HMS  Victory ) in de Royal Navy, plus 11 schepen van de Royal Fleet Auxiliary (RFA); er zijn ook vijf koopvaardijschepen ter beschikking van de RFA in het kader van een particulier financieringsinitiatief . De RFA vult de oorlogsschepen van de Royal Navy op zee aan en vergroot de amfibische oorlogscapaciteiten van de Royal Navy door middel van drie landingsvaartuigen van de Bay-klasse . Het werkt ook als een krachtvermenigvuldiger voor de Royal Navy, die vaak patrouilles doet die fregatten vroeger deden.

De Royal Navy maakt deel uit van Her Majesty's Naval Service , waartoe ook de Royal Marines behoren . Het professionele hoofd van de Naval Service is de First Sea Lord , een admiraal en lid van de Defensieraad van het Verenigd Koninkrijk . De Defensieraad delegeert het beheer van de Marinedienst aan de Admiraliteitsraad , voorgezeten door de Staatssecretaris van Defensie . De Royal Navy opereert vanuit drie bases in Groot-Brittannië waar schepen en onderzeeërs in dienst zijn: Portsmouth , Clyde en Devonport , waarvan de laatste de grootste operationele marinebasis in West-Europa is, evenals twee marineluchtstations, RNAS Yeovilton en RNAS Culdrose waar maritieme vliegtuigen zijn gestationeerd.

Rol

Als de overzeese tak van HM Armed Forces heeft de RN verschillende rollen. Zoals het er nu uitziet, heeft de RN zijn 6 belangrijkste rollen aangegeven, zoals hieronder in overkoepelende termen wordt beschreven.

  • Conflicten voorkomen – op mondiaal en regionaal niveau
  • Veiligheid op zee bieden – Om de stabiliteit van de internationale handel op zee te waarborgen
  • Internationale partnerschappen - Om de relatie met de bondgenoten van het Verenigd Koninkrijk (zoals de NAVO ) te helpen versterken
  • Behoud van een bereidheid om te vechten - Om de belangen van het Verenigd Koninkrijk over de hele wereld te beschermen
  • Bescherming van de economie – Om vitale handelsroutes veilig te stellen om de economische welvaart van het Verenigd Koninkrijk en zijn bondgenoten op zee te garanderen
  • Humanitaire hulp bieden – Een snelle en effectieve reactie op wereldwijde rampen leveren

Geschiedenis

De Royal Navy werd formeel opgericht in 1546 door Hendrik VIII , hoewel het Koninkrijk Engeland en zijn voorgangerstaten eeuwen daarvoor over minder georganiseerde zeestrijdkrachten beschikten.

eerdere vloten

Gedurende een groot deel van de middeleeuwen werden vaak vloten of 'koningsschepen' opgericht of verzameld voor specifieke campagnes of acties, en deze zouden zich daarna verspreiden. Dit waren over het algemeen koopvaardijschepen die in dienst waren genomen. In tegenstelling tot sommige Europese staten had Engeland in vredestijd geen kleine permanente kern van oorlogsschepen. De Engelse marine-organisatie was lukraak en de mobilisatie van vloten toen de oorlog uitbrak was traag. De controle over de zee werd pas in de 10e eeuw cruciaal voor Angelsaksische koningen. In de 11e eeuw liet Aethelred II een bijzonder grote vloot bouwen door een nationale heffing. Tijdens de periode van de Deense heerschappij in de 11e eeuw hielden de autoriteiten een permanente vloot in stand door belastingheffing, en dit bleef een tijdlang bestaan ​​onder Edward de Belijder , die vaak persoonlijk het bevel voerde over vloten. Na de Normandische verovering nam de Engelse zeemacht af en kreeg Engeland te maken met invallen op zee door de Vikingen. In 1069 zorgde dit voor de invasie en verwoesting van Engeland door Jarl Osborn (broer van koning Svein Estridsson ) en zijn zonen.

er uiteindelijk in slaagde de Schotse controle te behouden. De Schotse vloot was van bijzonder belang bij het afweren van Engelse troepen in het begin van de 14e eeuw.

Een laat 16e-eeuws schilderij van de Spaanse Armada in gevecht met Engelse oorlogsschepen

Leeftijd van het zeil

.

Het Gemenebest van Engeland verving veel namen en symbolen in de nieuwe marine van het Gemenebest, geassocieerd met royalty's en de hoge kerk , en breidde het uit om de machtigste ter wereld te worden. De vloot werd snel op de proef gesteld in de Eerste Engels-Nederlandse Oorlog (1652–1654) en de Engels-Spaanse Oorlog (1654-1660) , die de verovering van Jamaica en succesvolle aanvallen op Spaanse schatvloten meemaakte . De 1660 Restauratie zag Charles II de Royal Navy opnieuw hernoemen en begon het voorvoegsel HMS te gebruiken . De marine bleef een nationale instelling en niet een bezit van de Kroon zoals het vroeger was geweest. Na de Glorieuze Revolutie van 1688 sloot Engeland zich aan bij de Oorlog van de Grote Alliantie die het einde betekende van Frankrijks korte voorrang op zee en het begin van een blijvende Britse suprematie.

In 1707 ging de Schotse marine op in de Royal Navy, die in de 18e en 19e eeuw verreweg de meest vooraanstaande maritieme macht ter wereld zou worden. De verschrikkelijke gevaren van de elementen zelf eisten dat jaar vier oorlogsschepen en de meeste van hun bemanningen in een storm voor de kust van Zuidwest-Engeland, tijdens de Scilly-zeeramp. De vredesregeling na de Spaanse Successieoorlog (1702-1714) verleende Groot-Brittannië Gibraltar en Menorca , waardoor de marine mediterrane bases kreeg. De uitbreiding van de Royal Navy zou de Britse kolonisatie van Amerika aanmoedigen , waarbij Brits (Noord) Amerika een vitale bron van hout zou worden voor de Royal Navy. Een nieuwe Franse poging om Groot-Brittannië binnen te vallen werd gedwarsboomd door de nederlaag van hun escortevloot in de buitengewone Slag bij Quiberon Bay in 1759, gevochten in gevaarlijke omstandigheden. In 1762 leidde de hervatting van de vijandelijkheden met Spanje tot de Britse verovering van Manilla en Havana , samen met een Spaanse vloot die zich daar schuilhield. De suprematie van de Britse zeemacht kan in deze periode echter nog steeds worden uitgedaagd door coalities van andere naties, zoals te zien is in de Amerikaanse Onafhankelijkheidsoorlog . De Verenigde Staten waren geallieerd met Frankrijk en ook Nederland en Spanje waren in oorlog met Groot-Brittannië. In de Slag om de Chesapeake slaagde de Britse vloot er niet in de Franse blokkade op te heffen, wat resulteerde in de overgave van een heel Brits leger bij Yorktown . Tijdens de Franse Revolutionaire en Napoleontische oorlogen (1793-1801, 1803-1814 en 1815) bereikte de Royal Navy een piek van efficiëntie en domineerde ze de marines van alle Britse tegenstanders, die het grootste deel van de oorlog geblokkeerd in de haven doorbrachten. Onder Lord Nelson versloeg de marine de gecombineerde Frans-Spaanse vloot bij Trafalgar (1805). Lijnschepen en zelfs fregatten, evenals mankracht, kregen voorrang voor de zeeoorlog in Europa, maar lieten alleen kleinere schepen achter op het Noord-Amerika Station en andere minder actieve stations, en een grote afhankelijkheid van geïmponeerde arbeidskrachten. Dit zou problemen opleveren bij het tegengaan van grote, goed bewapende fregatten van de Amerikaanse marine die de Royal Naval-schepen versloegen bij acties van één tegenstander, evenals kapers van de Verenigde Staten, toen de Amerikaanse oorlog van 1812 uitbrak tegelijk met de oorlog tegen het Napoleontische Frankrijk en zijn bondgenoten. De Royal Navy genoot nog steeds een numeriek voordeel ten opzichte van de voormalige kolonisten op de Atlantische Oceaan, blokkeerde de Atlantische kust van de Verenigde Staten gedurende de oorlog en voerde (met Royal Marines, Colonial Marines , British Army en Board of Ordnance militaire corps-eenheden) verschillende amfibische operaties, met name de Chesapeake-campagne . Op de Grote Meren had de Amerikaanse marine echter een voorsprong.

De slag bij Trafalgar , hier afgebeeld in de openingsfase

Tussen 1815 en 1914 zag de marine weinig serieuze actie, omdat er geen tegenstander was die sterk genoeg was om haar dominantie aan te vechten, hoewel ze niet te lijden had van de drastische bezuinigingen die de verschillende strijdkrachten ondergingen in de periode van economische bezuinigingen die volgde op het einde van de Napoleontische oorlogen en de Amerikaanse oorlog van 1812 (toen het Britse leger en de Board of Ordnance militaire korpsen werden bezuinigd, garnizoenen rond het rijk verzwakken, de Militie werd een papieren tijger, en de Volunteer Force en Fencible eenheden ontbonden, hoewel de Yeomanry was als back-up voor de politie). Groot-Brittannië vertrouwde gedurende de 19e eeuw en de eerste helft van de 20e eeuw op keizerlijke fortkolonies (oorspronkelijk Bermuda , Gibraltar , Halifax, Nova Scotia en Malta , hoewel de militaire controle over Nova Scotia na de confederatie van 1867 werd overgedragen aan de nieuwe Dominion-regering van Canada en de marinecontrole van de Halifax-werf werd in 1905 overgedragen aan de nieuwe Royal Canadian Navy ) als basis voor marine-eskaders met winkels en werffaciliteiten. Deze gaven niet alleen controle over de Atlantische Oceaan, maar ook over de andere oceanen. Vóór de jaren twintig werd aangenomen dat de enige marines die de Royal Navy konden uitdagen, behoorden tot landen aan de Atlantische Oceaan of de daarmee verbonden zeeën. Groot-Brittannië zou vertrouwen op Malta, in de Middellandse Zee, om de macht te projecteren op de Indische Oceaan en de westelijke Stille Oceaan via het Suezkanaal na de voltooiing ervan in 1869, en vertrouwend op vriendschap en gemeenschappelijke belangen tussen Groot-Brittannië en de Verenigde Staten tijdens en na de Eerste Wereldoorlog, op Bermuda (en Halifax) om de macht in Noord-Amerika en later Noord-Amerika en West-Indië te projecteren. Tijdens deze periode onderging de oorlogsvoering op zee een uitgebreide transformatie, teweeggebracht door stoomvoortstuwing , metalen scheepsconstructie en explosieve munitie. Ondanks dat ze haar oorlogsvloot volledig moest vervangen, slaagde de marine erin haar overweldigende voorsprong op alle potentiële rivalen te behouden. Dankzij het Britse leiderschap in de Industriële Revolutie genoot het land een ongeëvenaarde scheepsbouwcapaciteit en financiële middelen, wat ervoor zorgde dat geen enkele rivaal kon profiteren van deze revolutionaire veranderingen om het Britse voordeel in aantal schepen teniet te doen. In 1889 keurde het parlement de Naval Defense Act goed , die formeel de 'tweemachtsnorm' aannam, die bepaalde dat de Royal Navy een aantal slagschepen moest behouden dat ten minste gelijk was aan de gecombineerde sterkte van de volgende twee grootste marines. Aan het einde van de 19e eeuw werden structurele veranderingen doorgevoerd en werden oudere schepen gesloopt of in reserve geplaatst, waardoor fondsen en mankracht beschikbaar kwamen voor nieuwere schepen. De lancering van de HMS  Dreadnought in 1906 maakte alle bestaande slagschepen overbodig. De overgang op dit moment van kolengestookte naar benzine-aangedreven schepen zou Groot-Brittannië aanmoedigen om voormalige Ottomaanse gebieden in het Midden-Oosten , met name Irak , te koloniseren .

verkenning

'Ambitie leidt me... verder dan enige andere man voor mij is geweest.'

Kapitein James Cook

De Royal Navy speelde een historische rol in verschillende grote wereldwijde verkenningen van wetenschap en ontdekkingen. Vanaf de 18e eeuw werden vele grote reizen in opdracht gegeven, vaak in samenwerking met de Royal Society , zoals de Noordwestelijke Passage-expeditie van 1741 . James Cook leidde drie grote reizen, met doelen als het ontdekken van Terra Australis , het observeren van de Venusovergang en het zoeken naar de ongrijpbare Noordwestdoorgang . Deze reizen worden geacht te hebben bijgedragen aan wereldkennis en wetenschap.

De routes van Captain James Cook's drie reizen.
.

Wereldoorlogen

Tijdens de Eerste Wereldoorlog werd de kracht van de Royal Navy voornamelijk thuis ingezet in de Grand Fleet , tegenover de Duitse Hochseeflotte over de Noordzee. Er vonden verschillende onbesliste confrontaties tussen hen plaats, voornamelijk de Slag bij Jutland in 1916. Het Britse gevechtsvoordeel bleek onoverkomelijk, waardoor de Hochseeflotte elke poging om de Britse dominantie aan te vechten opgaf. Van haar kant probeerde de Royal Navy onder John Jellicoe ook gevechten te vermijden en bleef gedurende een groot deel van de oorlog in de haven van Scapa Flow . Dit was in strijd met de wijdverbreide vooroorlogse verwachtingen dat Groot-Brittannië in het geval van een continentaal conflict in de eerste plaats zeesteun zou verlenen aan de Entente-mogendheden en hoogstens slechts een klein grondleger zou sturen. Desalniettemin speelde de Royal Navy een belangrijke rol bij het veiligstellen van de Britse eilanden en het Engelse Kanaal , met name het vervoeren van de hele British Expeditionary Force naar het westelijk front zonder het verlies van een enkel leven aan het begin van de oorlog.

Zware kruiser HMS  York afgemeerd in Admiralty Floating Dock No. 1 bij de Royal Naval Dockyard, Bermuda , 1934.

Aan het einde van de oorlog bleef de Royal Navy veruit de machtigste marine ter wereld. Het was groter dan de Amerikaanse marine en de Franse marine samen, en meer dan twee keer zo groot als de Japanse Keizerlijke Marine en de Koninklijke Italiaanse Marine samen. Zijn voormalige voornaamste concurrent, de Duitse Keizerlijke Marine, werd aan het einde van de oorlog vernietigd . In het interbellum werd de Royal Navy veel van haar macht ontnomen. De marineverdragen van Washington en Londen legden de sloop op van enkele kapitaalschepen en beperkingen op nieuwbouw.

, werden ontwikkeld.

", waren veel effectiever dan in de vorige oorlog, en de dreiging bleef ruim drie jaar ernstig.

sinds 1945

Na de Tweede Wereldoorlog dwongen de neergang van het Britse rijk en de economische ontberingen in Groot-Brittannië de omvang en capaciteit van de Royal Navy af. De Amerikaanse marine nam in plaats daarvan de rol van mondiale zeemacht op zich. Regeringen hebben sindsdien te maken gehad met toenemende budgettaire druk, deels als gevolg van de stijgende kosten van wapensystemen . In 1981 had minister van Defensie John Nott gepleit voor een reeks bezuinigingen op de marine . De Falklandoorlog bewees echter dat de Royal Navy behoefte had aan het herwinnen van een expeditie- en kustcapaciteit die, met zijn middelen en structuur in die tijd, moeilijk zou blijken te zijn. Aan het begin van de jaren tachtig was de Royal Navy een strijdmacht gericht op blauwwater -onderzeebootbestrijding . Het doel was om Sovjet-onderzeeërs in de Noord-Atlantische Oceaan te zoeken en te vernietigen , en om de nucleaire afschrikkende onderzeeërmacht te bedienen. De marine ontving haar eerste kernwapens met de introductie van de eerste onderzeeërs van de resolutie - klasse bewapend met de Polaris-raket .

Post-Koude Oorlog

, het totale aantal schepen en onderzeeërs is gestaag blijven verminderen. Dit heeft geleid tot veel discussie over de omvang van de Royal Navy, waarbij in een rapport uit 2013 werd vastgesteld dat de huidige RN al te klein was en dat Groot-Brittannië afhankelijk zou zijn van haar bondgenoten als haar territoria zouden worden aangevallen. De financiële kosten van nucleaire afschrikking zijn een steeds groter probleem geworden voor de marine.

Koninklijke Marine vandaag

Personeel

Britannia Royal Naval College

HMS  Raleigh in Torpoint, Cornwall is de basistrainingsfaciliteit voor nieuw aangeworven bemanningsleden. Britannia Royal Naval College is de eerste officiersopleiding voor de marine, gevestigd in Dartmouth, Devon . Het personeel is onderverdeeld in een afdeling voor oorlogsvoering , waaronder Warfare Officers (voorheen zeeliedenofficieren genoemd) en Naval Aviators , evenals andere takken, waaronder de Royal Naval Engineers , Royal Navy Medical Branch en Logistics Officers (voorheen bevoorradingsofficieren genoemd ). Hedendaagse officieren en matrozen hebben verschillende uniformen ; sommige zijn ontworpen om aan boord van een schip te worden gedragen, andere aan de wal of voor ceremoniële taken. Vrouwen begonnen in 1917 lid te worden van de Royal Navy met de vorming van de Women's Royal Naval Service (WRNS), die werd ontbonden na het einde van de Eerste Wereldoorlog in 1919. Het werd nieuw leven ingeblazen in 1939 en de WRNS gingen door tot de ontbinding in 1993 , als gevolg van het besluit om vrouwen volledig te integreren in de structuren van de Koninklijke Marine. Vrouwen dienen nu in alle secties van de Royal Navy, inclusief de Royal Marines .

In augustus 2019 publiceerde het ministerie van Defensie cijfers waaruit blijkt dat de Royal Navy en Royal Marines 29.090 voltijds opgeleid personeel hadden, vergeleken met een doelstelling van 30.600.

In december 2019 schetste de First Sea Lord , admiraal Tony Radakin , een voorstel om het aantal schout-bij-nacht bij Navy Command met vijf te verminderen. De gevechtswapens (met uitzondering van Commandant General Royal Marines ) zouden worden teruggebracht tot de rang van Commodore (1-ster) en de oppervlaktevloten zouden worden gecombineerd. De opleiding zou worden geconcentreerd onder de vlootcommandant .

Oppervlakte vloot

Amfibische oorlogvoering

Amfibische oorlogsschepen die momenteel in dienst zijn, omvatten twee landingsplatformdokken ( HMS  Albion en HMS  Bulwark ). Hoewel hun primaire rol het voeren van amfibische oorlogsvoering is, zijn ze ook ingezet voor humanitaire hulpmissies.

Vliegdekschepen

naast escortes en ondersteunende schepen.

Escort vloot

De escortevloot bestaat uit geleide raketvernietigers en fregatten en is het traditionele werkpaard van de marine. Vanaf juli 2021 zijn er zes Type 45 torpedobootjagers en 12 Type 23 fregatten in actieve dienst. Een van hun belangrijkste taken is het bieden van escorte voor de grotere kapitaalschepen - hen beschermen tegen lucht-, oppervlakte- en ondergrondse bedreigingen. Andere taken zijn onder meer de permanente inzet van de Royal Navy over de hele wereld, die vaak bestaat uit: drugsbestrijding, antipiraterijmissies en het verstrekken van humanitaire hulp.

De Type 45 is in de eerste plaats ontworpen voor luchtafweer- en antiraketoorlogvoering en de Royal Navy beschrijft de missie van de vernietiger als "de vloot beschermen tegen luchtaanvallen". Ze zijn uitgerust met het PAAMS (ook bekend als Sea Viper) geïntegreerd luchtafweersysteem dat de geavanceerde SAMPSON en S1850M langeafstandsradars en de Aster 15 en 30 raketten bevat.

HMS  Kent , het Type 23 fregat ontworpen voor onderzeebootbestrijding.

16 Type 23 fregatten werden geleverd aan de Royal Navy, met het laatste schip, HMS  St Albans , in dienst genomen in juni 2002. In de 2004 Delivering Security in a Changing World review werd echter aangekondigd dat drie fregatten zouden worden afbetaald als onderdeel van een kostenbesparing . snijoefening, en deze werden vervolgens verkocht aan de Chileense marine . In de Strategische Defensie- en Veiligheidsbeoordeling van 2010 werd aangekondigd dat de resterende 13 Type 23-fregatten uiteindelijk zouden worden vervangen door het Type 26-fregat . De Strategic Defense and Security Review 2015 verminderde de aanschaf van Type 26 tot acht met vijf Type 31e fregatten aan te schaffen.

Mijnenbestrijdingsvaartuigen (MCMV)

de rol van offshore patrouillevaartuigen op zich nemen.

Offshore patrouillevaartuigen (OPV)

Vijf Batch 2 River-klasse offshore patrouillevaartuigen zijn tussen 2018 en 2021 in de vaart gekomen, met in totaal acht in de vloot. Deze hebben Merlin-compatibele cockpits.

In december 2019 werd het gemodificeerde Batch 1 River-klasse schip, HMS  Clyde , buiten dienst gesteld, waarbij de Batch 2 HMS  Forth de taken overnam als patrouilleschip van de

Oceaanonderzoeksschepen

HMS  Protector is een toegewijd Antarctisch patrouilleschip dat het mandaat van de natie vervult om ondersteuning te bieden aan de British Antarctic Survey (BAS). HMS  Scott is een oceaanonderzoeksvaartuig en is met 13.500 ton een van de grootste schepen van de marine. De andere surveyschepen van de Royal Navy zijn de twee multi-role schepen van de Echo -klasse , die in 2002 en 2003 in de vaart zijn gekomen. Vanaf 2018 voert de nieuw in gebruik genomen HMS  Magpie ook surveytaken op zee uit. De Royal Navy is ook van plan om in 2024 een nieuw Multi-Role Ocean Surveillance Ship in gebruik te nemen, deels om onderzeese kabels en gaspijpleidingen te beschermen.

Royal Fleet Auxiliary

De grote vlooteenheden van de marine worden ondersteund door de Royal Fleet Auxiliary die over drie amfibische transportdokken beschikt binnen haar operationele vaartuig. Deze staan ​​bekend als de Bay-class landingsschepen, waarvan er vier werden geïntroduceerd in 2006-2007, maar één werd in 2011 verkocht aan de Royal Australian Navy . In november 2006 beschreef de First Sea Lord Admiral Sir Jonathon Band de Royal Fleet Auxiliary schepen als "een belangrijke verbetering van het oorlogsvermogen van de Royal Navy".

Onderzeese Dienst

.

Ballistische raketonderzeeërs (SSBN)

, die in het "begin 2030" in gebruik zullen worden genomen om een ​​onderzeeërvloot met nucleaire ballistische raketten te behouden en de mogelijkheid om kernwapens te lanceren.

Vlootonderzeeërs (SSN)

Momenteel zijn er zeven vlootonderzeeërs in dienst, drie Trafalgar -klasse en vier Astute -klasse . Drie andere Astute- klasse vlootonderzeeërs zullen uiteindelijk de resterende Trafalgar -klasse boten vervangen. Een van de drie boten van de Trafalgar -klasse, HMS Trenchant , was vanaf 2021 inactief en wordt voorbereid op formele ontmanteling. De voorlaatste boot van de klasse, Talent , zou in april 2022 dezelfde inactieve status hebben bereikt.

De Trafalgar -klasse verplaatst ongeveer 5.300 ton onder water en is bewapend met Tomahawk -landaanvalraketten en Spearfish-torpedo's. De Astute -klasse is met 7.400 ton veel groter en heeft een groter aantal Tomahawk-raketten en Spearfish-torpedo's. HMS  Audacious was de nieuwste Astute -klasse boot die in de vaart kwam.

Fleet Air Arm

De F-35B vliegtuigen worden bediend vanaf de Queen Elizabeth - klasse vliegdekschepen .

De Fleet Air Arm (FAA) is de tak van de Royal Navy die verantwoordelijk is voor de operatie van marinevliegtuigen, het kan zijn wortels terugvoeren tot 1912 en de vorming van het Royal Flying Corps . De Fleet Air Arm stelt momenteel de AW-101 Merlin HC4 (ter ondersteuning van 3 Commando Brigade ) in werking als de Commando Helicopter Force ; de AW-159 Wildcat HM2; de AW101 Merlin HM2 in de rol van anti-onderzeeër; en de F-35B Lightning II in de rol van carrier strike.

Piloten aangewezen voor draaivleugeldienst trein onder No. 1 Flying Training School (1 FTS) bij RAF Shawbury.

Koninklijke mariniers

Koninklijke mariniers in Sangin, 2010
Royal Marines Band Service-leden naast HMS Duncan in 2010

De Royal Marines zijn een amfibische, gespecialiseerde lichte infanterie- eenheid van commando's , die op korte termijn kan worden ingezet ter ondersteuning van de militaire en diplomatieke doelen van Hare Majesteit in het buitenland. De Royal Marines zijn georganiseerd in een zeer mobiele lichte infanteriebrigade ( 3 Commando Brigade ) en 7 commando-eenheden, waaronder 1 Assault Group Royal Marines , 43 Commando Fleet Protection Group Royal Marines en een bedrijf dat zich inzet voor de Special Forces Support Group . Het korps is actief in alle omgevingen en klimaten, hoewel bijzondere expertise en training wordt besteed aan amfibische oorlogvoering , Arctische oorlogvoering , bergoorlogvoering , expeditieoorlog en inzet voor de Britse Rapid Reaction Force . De Royal Marines zijn ook de belangrijkste bron van personeel voor de Special Boat Service (SBS), de bijdrage van de Royal Navy aan de Special Forces van het Verenigd Koninkrijk .

Het korps omvat de Royal Marines Band Service , de muzikale vleugel van de Royal Navy.

De Royal Marines hebben in een aantal oorlogen actie gezien, vaak vechtend naast het Britse leger; onder meer in de Zevenjarige Oorlog, de Napoleontische oorlogen, de Krimoorlog , de Eerste en de Tweede Wereldoorlog. In de afgelopen tijd is het korps ingezet in expeditionaire oorlogsfuncties, zoals de Falklandoorlog , de Golfoorlog , de Bosnische oorlog , de Kosovo-oorlog , de burgeroorlog in Sierra Leone , de oorlog in Irak en de oorlog in Afghanistan . De Royal Marines hebben internationale banden met geallieerde mariniers, met name het United States Marine Corps en het Netherlands Marine Corps /Korps Mariniers.

De Royal Navy gebruikt momenteel drie grote marinehavenbases in het VK, elk met een eigen vloot van schepen en boten die klaar zijn voor gebruik, samen met twee marineluchtstations en een ondersteunende faciliteitsbasis in Bahrein:

Bases in het Verenigd Koninkrijk

HMS  Albion tijdens HMNB Devonport's Navy dag 2006.
  • HMNB Portsmouth (HMS Nelson ) - Dit is de thuisbasis van de supercarriers van de Queen Elizabeth Class. Portsmouth is ook de thuisbasis van de Type 45 Daring Class Destroyer en een bescheiden vloot van Type 23 fregatten evenals Fishery Protection Squadrons .
  • HMNB Clyde (HMS Neptune ) – Dit is gelegen in Centraal Schotland langs de rivier de Clyde . Faslane staat bekend als de thuisbasis van het Britse nucleaire afschrikmiddel, omdat het de vloot van Vanguard -klasse ballistische raketten (SSBN) onderzeeërs onderhoudt, evenals de vloot van Astute- klasse vloot (SSN) onderzeeërs. Tegen 2020 zal Faslane de thuisbasis worden van alle onderzeeërs van de Royal Navy, en dus van de RN Submarine Service. Als gevolg hiervan zijn 43 Commando's (Fleet Protection Group) gestationeerd in Faslane langszij om de basis en het Royal Naval Armaments Depot in Coulport te bewaken. Bovendien is Faslane ook de thuisbasis van Faslane Patrol Boat Squadron (FPBS), die een vloot van Archer-klasse patrouillevaartuigen exploiteert.
HMS  Vigilant naast Faslane Naval Base
  • RNAS Yeovilton (HMS Heron ) - Yeovilton is de thuisbasis van Commando Helicopter Force en Wildcat Maritime Force.
Een Merlin HC3 en Wildcat AH1 beide van Commando Helicopter Force, gebaseerd op RNAS Yeovilton.
  • RNAS Culdrose (HMS Seahawk ) - Dit is de thuisbasis van Mk2 Merlins, voornamelijk belast met het uitvoeren van Anti-Submarine Warfare (ASW) en Early Airborne Warning (EAW). Culdrose is momenteel ook de grootste helikopterbasis in Europa.
Een Royal Navy Merlin HM2 bij RNAS Culdrose.

Bases in het buitenland

De huidige rol van de Royal Navy is het beschermen van de Britse belangen in binnen- en buitenland, het uitvoeren van het buitenlands en defensiebeleid van de regering van Hare Majesteit door het uitoefenen van militaire effecten, diplomatieke activiteiten en andere activiteiten ter ondersteuning van deze doelstellingen. De Royal Navy is ook een belangrijk onderdeel van de Britse bijdrage aan de NAVO, met een aantal middelen die op elk moment aan NAVO-taken kunnen worden toegewezen. Deze doelstellingen worden gerealiseerd via een aantal kerncapaciteiten:

Huidige implementaties

De Royal Navy wordt momenteel ingezet in verschillende delen van de wereld, waaronder enkele staande Royal Navy-implementaties . Deze omvatten verschillende thuistaken en uitzendingen in het buitenland. De marine wordt ingezet in de Middellandse Zee als onderdeel van permanente NAVO-inzet, waaronder mijnenbestrijdingsmaatregelen en NAVO Maritieme Groep 2. In zowel de Noord- als de Zuid-Atlantische Oceaan patrouilleren RN-vaartuigen. Er is altijd een patrouillevaartuig van de Falklandeilanden aanwezig, momenteel HMS  Forth .

De Royal Navy heeft een Response Force Task Group (een product van de Strategic Defense and Security Review 2010 ), die klaar staat om wereldwijd te reageren op kortetermijntaken voor een reeks defensieactiviteiten, zoals niet-strijdende evacuatieoperaties, rampenbestrijding , humanitaire hulp of amfibische operaties. In 2011 vond de eerste inzet van de taakgroep plaats onder de naam 'COUGAR 11', waarbij ze door de Middellandse Zee gingen, waar ze deelnamen aan multinationale amfibische oefeningen voordat ze verder naar het oosten gingen door het Suezkanaal voor verdere oefeningen in de Indische Oceaan .

De aanwezigheid van de RN in de Perzische Golf bestaat typisch uit een type 45 torpedobootjager en een squadron van mijnenjagers ondersteund door een RFA Bay-klasse "moederschip"

In de Perzische Golf houdt de RN zich aan haar toezeggingen ter ondersteuning van zowel nationale als coalitie-inspanningen om de regio te stabiliseren. De Armilla Patrol , die in 1980 begon, is de belangrijkste inzet van de marine voor de Golfregio. De Royal Navy draagt ​​ook bij aan de gecombineerde zeestrijdkrachten in de Golf ter ondersteuning van coalitieoperaties. De commandant van de Britse maritieme component, opzichter van alle oorlogsschepen van Hare Majesteit in de Perzische Golf en de omliggende wateren, is ook plaatsvervangend commandant van de Combined Maritime Forces . De Royal Navy was verantwoordelijk voor het trainen van de jonge Iraakse marine en het beveiligen van de Iraakse olieterminals na het staken van de vijandelijkheden in het land. De Iraakse Trainings- en Adviesmissie (Marine) ( Umm Qasr ), geleid door een kapitein van de Royal Navy, was verantwoordelijk voor de eerste taak, terwijl de commandant Task Force Iraqi Maritime, een commodore van de Royal Navy, verantwoordelijk was voor de laatste.

en de marine draagt ​​schepen bij aan de operatie.

Vanaf 2015 heeft de Royal Navy ook haar UK Carrier Strike Group (UKCSG) opnieuw gevormd nadat deze in 2011 werd ontbonden vanwege de pensionering van HMS Ark Royal en Harrier GR9's. De vliegdekschepen van de Queen Elizabeth -klasse vormen het centrale deel van deze formatie, ondersteund door verschillende escortes en ondersteuningsschepen, met als doel om carrier-enabled power projection mogelijk te maken. De UKCSG is in oktober 2020 voor het eerst op zee geassembleerd als onderdeel van een repetitie voor zijn eerste operationele inzet in 2021.

In 2019 kondigde de Royal Navy de vorming aan van twee Littoral Response Groups als onderdeel van een transformatie van haar amfibische troepen. Deze voorwaarts gebaseerde taakgroepen die geschikt zijn voor speciale operaties moeten snel inzetbaar zijn en in staat zijn om een ​​reeks taken binnen de kust uit te voeren, waaronder invallen en precisieaanvallen. De eerste, gevestigd in Europa, werd operationeel in 2021, terwijl de tweede vanaf 2023 in de Indo-Pacific zal worden gestationeerd. Ze zullen worden gecentreerd rond twee amfibische aanvalsschepen, een compagnie van Royal Marines en ondersteunende elementen.

Commando, controle en organisatie

in Londen, waar de First Sea Lord, ook wel bekend als de Chief of the Naval Staff, wordt ondersteund door de Naval Staff Department.

Organisatie

De vlootcommandant is verantwoordelijk voor het leveren van schepen, onderzeeërs en vliegtuigen die gereed zijn voor alle operaties die de regering vereist. Fleet Commander oefent zijn gezag uit via het Navy Command Headquarters , gebaseerd op HMS  Excellent in Portsmouth. Een operationeel hoofdkwartier, het Northwood Headquarters , in Northwood , Londen, bevindt zich naast het Permanent Joint Headquarters van de strijdkrachten van het Verenigd Koninkrijk, en een regionaal NAVO-commando, het Allied Maritime Command .

De Royal Navy was de eerste van de drie strijdkrachten die het personeels- en trainingscommando, onder de Principal Personnel Officer, combineerde met het operationele en beleidscommando, waarbij het hoofdkwartier van de opperbevelhebber, de vloot en het marine-thuiscommando werden samengevoegd tot een enige organisatie, Fleet Command, in 2005 en werd Navy Command in 2008. Binnen het gecombineerde commando blijft de Second Sea Lord optreden als de Principal Personnel Officer. Voorheen maakte vlagofficier Sea Training deel uit van de lijst van topbenoemingen in Navy Command, maar als onderdeel van het Navy Command Transformation Program is de functie teruggebracht van vice-admiraal tot Commodore, omgedoopt tot Commander Fleet Operational Sea Training .

De senior benoemingen van het Marine Commando zijn:

Rang Naam Positie
Professioneel hoofd van de Koninklijke Marine
Admiraal Sir Ben Key Eerste Sea Lord en chef van de marinestaf
Vlootcommandant
Vice-admiraal Andrew Burns Vlootcommandant
Schout-bij-nacht Simon Asquith Commandant Operaties
Schout-bij-nacht Michael Utley Commandant United Kingdom Strike Force
Schout-bij-nacht Martin Connell Assistant Chief of the Naval Staff (Luchtvaart, Amfibische Capaciteiten & Carriers) en Director Force Generation
luitenant Generaal Robert Magowan Commandant-generaal Royal Marines
Commodore James Perks Commodore Onderzeebootdienst
Tweede Sea Lord & plaatsvervangend chef van de marinestaf
Vice-admiraal Nick Hine Tweede Sea Lord & plaatsvervangend chef van de marinestaf
Vice-admiraal James Parkin Assistant Chief of the Naval Staff (Capability) en Director Development
Schout-bij-nacht Iain Lager Directeur Strategie en Beleid
Schout-bij-nacht Philip Hally Directeur Mensen en Training / Marinesecretaris
de Eerwaarde Andrew Hillier Kapelaan van de vloot

Inlichtingenondersteuning voor vlootoperaties wordt geleverd door inlichtingenafdelingen op de verschillende hoofdkwartieren en door MOD Defense Intelligence , begin 2010 hernoemd naar de Defense Intelligence Staff.

Locaties

Portsmouth werf tijdens de Trafalgar 200 International Fleet Review . Hier te zien zijn schepen in opdracht van; het Verenigd Koninkrijk, Nederland, Griekenland, Pakistan, Ierland en Nigeria.

De Royal Navy opereert momenteel vanuit drie bases in het Verenigd Koninkrijk waar schepen in opdracht zijn gestationeerd; Portsmouth , Clyde en Devonport , Plymouth —Devonport is de grootste operationele marinebasis in het Verenigd Koninkrijk en West-Europa. Elke basis herbergt een vlootcommando onder een commodore , of, in het geval van Clyde, een kapitein, die verantwoordelijk is voor het leveren van operationele capaciteit met behulp van de schepen en onderzeeërs binnen de vloot. 3 Commando Brigade Royal Marines staat op dezelfde manier onder bevel van een brigadegeneraal en is gevestigd in Plymouth.

HMNB Clyde , Faslane , thuisbasis van de Vanguard - klasse onderzeeërs

Historisch gezien heeft de Royal Navy Royal Navy Dockyards over de hele wereld onderhouden. Dockyards van de Royal Navy zijn havens waar schepen worden gereviseerd en omgebouwd. Er zijn er vandaag nog maar vier actief; in Devonport, Faslane , Rosyth en in Portsmouth. In 2006 en begin 2007 werd een Marine Base Review uitgevoerd, waarvan de uitkomst werd aangekondigd door minister van Defensie, Des Browne , en bevestigde dat alles zou blijven, hoewel enige vermindering van mankracht werd verwacht.

De academie waar de initiële opleiding voor toekomstige Royal Navy-officieren plaatsvindt, is Britannia Royal Naval College, gelegen op een heuvel met uitzicht op Dartmouth, Devon . Basistraining voor toekomstige ratings vindt plaats bij HMS  Raleigh in Torpoint , Cornwall , dicht bij HMNB Devonport.

Aanzienlijke aantallen marinepersoneel zijn werkzaam bij het Ministerie van Defensie, Defensiematerieel en Ondersteuning en in uitwisseling met de Landmacht en de Royal Air Force . Kleine aantallen worden ook uitgewisseld binnen andere overheidsdepartementen en met geallieerde vloten, zoals de Amerikaanse marine . De marine detacheert ook personeel in kleine eenheden over de hele wereld om lopende operaties te ondersteunen en vaste verplichtingen na te komen. Negentien personeelsleden zijn gestationeerd in Gibraltar om het kleine Gibraltar Squadron , het enige permanente overzeese squadron van de RN, te ondersteunen. Sommige personeelsleden zijn ook gestationeerd in East Cove Military Port en RAF Mount Pleasant op de Falklandeilanden om APT(S) te ondersteunen. Kleine aantallen personeelsleden zijn gevestigd in Diego Garcia (Naval Party 1002), Miami (NP 1011 – AUTEC ), Singapore (NP 1022), Dubai (NP 1023) en elders.

Op 6 december 2014 kondigde het Foreign and Commonwealth Office aan dat het de Britse marinefaciliteiten in Bahrein zou uitbreiden om grotere Royal Navy-schepen te ondersteunen die in de Perzische Golf worden ingezet. Eenmaal voltooid, werd het de eerste permanente militaire basis van het VK ten oosten van Suez sinds het zich in 1971 uit de regio terugtrok. De basis is naar verluidt groot genoeg om plaats te bieden aan Type 45 - torpedojagers en vliegdekschepen van de

Titels en naamgeving

Type 23 fregatten of "Duke class" zijn vernoemd naar Britse hertogen .

van de marine

De marine werd bij de oprichting in 1546 de "Navy Royal" genoemd en deze titel bleef in gebruik tot in de Stuart-periode. Tijdens het interregnum verving het Gemenebest onder Oliver Cromwell vele historische namen en titels, met de vloot die toen de "Commonwealth Navy" werd genoemd. De marine werd na de restauratie in 1660 opnieuw hernoemd tot de huidige titel.

(letterlijk: The Royal) gegeven.

van schepen

Royal Navy schepen in opdracht worden sinds 1789 voorafgegaan door Her Majesty's Ship (His Majesty's Ship), afgekort tot "HMS"; bijvoorbeeld HMS  Beagle . Onderzeeërs zijn vormgegeven HM Submarine, ook wel afgekort als "HMS". Namen worden toegewezen aan schepen en onderzeeërs door een naamgevingscommissie binnen de MOD en gegeven per klasse, waarbij de namen van schepen binnen een klasse vaak thematisch zijn (bijvoorbeeld de Type 23's zijn vernoemd naar Britse hertogen ) of traditioneel (bijvoorbeeld de Invincible -klasse vliegdekschepen dragen allemaal de namen van beroemde historische schepen). Namen worden vaak hergebruikt, waardoor een nieuw schip het rijke erfgoed, de slageer en de tradities van haar voorgangers krijgt. Vaak wordt een bepaalde scheepsklasse genoemd naar het eerste schip van dat type dat wordt gebouwd. Naast een naam krijgt elk schip en elke onderzeeër van de Royal Navy en de Royal Fleet Auxiliary een wimpelnummer dat gedeeltelijk zijn rol aangeeft. Zo toont de torpedobootjager HMS  Daring  

het wimpelnummer 'D32'.

Rangen, tarieven en insignes

De rangen, tarieven en insignes van de Royal Navy maken deel uit van het uniform van de Royal Navy. Het Royal Navy-uniform is het patroon waarop veel van de uniformen van de andere nationale marines van de wereld zijn gebaseerd (bijv . rangen en insignes van NAVO-marineofficieren , uniformen van de Amerikaanse marine , uniformen van de Royal Canadian Navy , Franse marine-uniformen ).

Royal Navy officier rang onderscheidingstekens
NAVO-code OF-10 OF-9 OF-8 OF-7 OF-6 OF-5 OF-4 OF-3 OF-2 OF-1 VAN(D)
Verenigd Koninkrijk Epaulette Rank Insignia ( Bekijken )
Britse Koninklijke Marine OF-10-collected.svg Britse Royal Navy OF-9-collected.svg Britse Royal Navy OF-8-collected.svg Britse Royal Navy OF-7-collected.svg Verenigd Koninkrijk-Navy-OF-6-collected.svg UK-Navy-OF-5-collected.svg UK-Navy-OF-4-collected.svg UK-Navy-OF-3-collected.svg UK-Navy-OF-2-collected.svg UK-Navy-OF-1b-collected.svg Britse Koninklijke Marine OF-1a.svg UK-Navy-OFD.svg Britse Royal Navy OF-Student.svg
Rang Titel: Admiraal van de vloot Admiraal Vice-admiraal Schout-bij-nacht Commodore Kapitein Commandant Luitenant-commandant Luitenant Sub-luitenant Adelborst Officier Cadet
Afkorting: Admiraal van de Vloot Adm VAdm Radm Cdre Kapitein cdr Luitenant Cdr Lt Sub Lt / SLt midden OC

1 Rang opgeschort - routinematige benoemingen worden niet langer in deze rang gedaan, hoewel ere-onderscheidingen van deze rang af en toe worden toegekend aan hooggeplaatste leden van de koninklijke familie en prominente voormalige First Sea Lords.

Gewoontes en tradities

De koningin en admiraal Sir Alan West tijdens een vlootoverzicht

tradities

De Royal Navy heeft verschillende formele gebruiken en tradities, waaronder het gebruik van vlaggen en scheepsbadges. Royal Navy-schepen hebben verschillende vlaggen die worden gebruikt wanneer ze onderweg zijn en in de haven. Schepen en onderzeeërs in opdracht dragen de White Ensign aan de achtersteven terwijl ze langszij zijn overdag en aan de grote mast terwijl ze onderweg zijn. Wanneer langszij, wordt de Union Jack gevlogen vanaf de jackstaff bij de boeg, en kan alleen worden gevlogen om aan te geven dat een krijgsraad aan de gang is of om de aanwezigheid aan te geven van een admiraal van de vloot aan boord (inclusief de Lord Hoge Admiraal of de monarch).

De Fleet Review is een onregelmatige traditie van het samenstellen van de vloot voor de vorst. De eerste geregistreerde recensie vond plaats in 1400 en de meest recente recensie uit 2022 werd gehouden op 28 juni 2005 ter gelegenheid van de tweehonderdste verjaardag van de Slag bij Trafalgar; 167 schepen uit veel verschillende landen waren aanwezig en de Royal Navy leverde 67.

"Jackspeak"

Er zijn verschillende minder formele tradities, waaronder dienstbijnamen en zeetaal, bekend als "Jackspeak" . De bijnamen omvatten "The Andrew" (van onzekere oorsprong, mogelijk na een ijverige persganger ) en "The Senior Service". Britse zeelieden worden aangeduid als "Jack" (of "Jenny"), of meer algemeen als "Matelots". Royal Marines zijn liefkozend bekend als "Bootnecks" of vaak gewoon als "Royals". Commandant A. Covey-Crump bracht een compendium van Naval-jargon samen en zijn naam is op zichzelf het onderwerp geworden van Naval-jargon; Cove Crump . Een traditioneel spel dat door de marine wordt gespeeld, is het bordspel voor vier spelers dat bekend staat als " Uckers ". Dit is vergelijkbaar met Ludo en wordt beschouwd als gemakkelijk te leren, maar moeilijk om goed te spelen.

De Koninklijke Marine sponsort of ondersteunt drie jongerenorganisaties:

  • Volunteer Cadet Corps - bestaande uit Royal Naval Volunteer Cadet Corps en Royal Marines Volunteer Cadet Corps, de VCC was de eerste jongerenorganisatie die officieel werd ondersteund of gesponsord door de Admiraliteit in 1901.
  • Combined Cadet Force - op scholen, met name de Royal Navy Section en de Royal Marines Section.
  • Sea Cadets - ondersteuning van tieners die geïnteresseerd zijn in maritieme zaken, bestaande uit de Sea Cadets en de Royal Marines Cadets .

Bovenstaande organisaties vallen onder de verantwoordelijkheid van de CUY tak van Commander Core Training and Recruiting (COMCORE) die rapporteert aan Flag Officer Sea Training (FOST).

De Koninklijke Marine van de 18e eeuw wordt afgebeeld in veel romans en verschillende films die de reis en de muiterij op de Bounty dramatiseren . De Napoleontische campagnes van de Royal Navy in het begin van de 19e eeuw zijn ook een populair onderwerp van historische romans. Enkele van de bekendste zijn Patrick O'Brian 's Aubrey-Maturin-serie en CS Forester 's Horatio Hornblower - kronieken.

.

De Hornblower-romans van CS Forester zijn aangepast voor televisie . De Royal Navy was het onderwerp van de BBC -televisiedramaserie Warship uit de jaren 70 en van een vijfdelige documentaire, Shipmates , die de werkzaamheden van de Royal Navy van dag tot dag volgde.

Televisiedocumentaires over de Royal Navy zijn onder meer: ​​Empire of the Seas: How the Navy Forged the Modern World , een vierdelige documentaire over de opkomst van Groot-Brittannië als marine-supermacht, tot aan de Eerste Wereldoorlog; Matroos , over het leven op het vliegdekschip HMS  Ark Royal ; en Submarine , over de onderzeebootkapiteinsopleiding 'The Perisher'. Er zijn ook documentaires van Channel 5 geweest , zoals Royal Navy Submarine Mission , waarin een nucleair aangedreven vlootonderzeeër wordt gevolgd.

De BBC Light Program radiocomedy-serie The Navy Lark werd gekenmerkt door een fictief oorlogsschip ("HMS Troutbridge ") en liep van 1959 tot 1977.

Zie ook

Opmerkingen:

Referenties

Bibliografie

  • Chet, Guy (2014). De oceaan is een wildernis: Atlantische piraterij en de grenzen van de staatsautoriteit, 1688-1856 . Universiteit van Massachusetts Press. ISBN 978-1625340856.
  • Clodfelter, Michael (2017). Oorlogvoering en gewapende conflicten: een statistische encyclopedie van slachtoffers en andere cijfers, 1492-2015 . McFarland & Co Inc. ISBN -nummer 9780786474707.
  • Grimes, Shawn T. (2012). Strategie en oorlogsplanning bij de Britse marine, 1887-1918 . Boydell. ISBN 9781846158179.
  • Harding, Richard (2005). De Royal Navy 1930-2000: innovatie en defensie . Frank Cas. ISBN 9780203337684.
  • Howard, David Armine (2003). British Sea Power: hoe Groot-Brittannië soeverein van de zeeën werd . Caroll & Graf. ISBN 9780786712496.
  • Hyde-Price, Adrian (2007). Europese veiligheid in de eenentwintigste eeuw: de uitdaging van multipolariteit . Londen: Rouge. ISBN 978-1134164400.
  • Kennedy, Paul (1989). . Londen: Fontana. ISBN 9780049090194.
  • Nelson, Arthur (2001). De Tudor-marine: de schepen, mannen en organisatie, 1485-1603 . Conway Maritieme Pers. ISBN 9780851777856.
  • Potter, EB (1984). Sea Power: een zeegeschiedenis . Pers van het Marine Instituut. ISBN 9780870216077.
  • Rodger, NAM (1997). De beveiliging van de zee: A Naval History of Britain, 660-1649 . vol. 1. Harper Collins. ISBN 9780006388401.
  • Rodger, NAM (2004). Het bevel over de oceaan: een zeegeschiedenis van Groot-Brittannië, 1649-1815 . vol. 2. Pinguïn. ISBN 9780141026909.
  • Roos, Lisle A. (2006). . vol. 2. Universiteit van Missouri Press. ISBN 9780826216946.
  • Sondhaus, Lawrence (2001). Zeeoorlog, 1815-1914 . New York: Rouge. ISBN 9780415214780.
  • Stanton, Charles (2015). Middeleeuwse maritieme oorlogstijd . South Yorkshire: Pen & Sword Maritime. blz. 225-226.
  • Willmott, HP (2009). The Last Century of Sea Power, Volume 1: Van Port Arthur tot Chanak, 1894-1922 . Indiana University Press. ISBN 9780253352149.
  • Willmott, HP (2010). The Last Century of Sea Power, Volume 2: Van Washington naar Tokyo, 1922-1945 . Indiana University Press. ISBN 9780253353597.
  • Wilson, Ben (2013). Empire of the Deep: de opkomst en ondergang van de Britse marine . Weidenfeld & Nicolson. ISBN 9780297864080.
  • Winfield, R. (2007). Britse oorlogsschepen van het tijdperk van zeilen 1714-1792: ontwerp, constructie, carrières en lot . Zeevaart. ISBN 9781844157006.

Verder lezen

  • Benbow, Tim. "De Royal Navy en de zeemacht in de Britse strategie, 1945-1955." Historisch onderzoek 91,252 (2018): 375-398. online
  • Bruin, DK; Moore, George (2012). Wederopbouw van de Royal Navy: oorlogsschipontwerp sinds 1945 . Zeevaart. ISBN 9781848321502.
  • Clark, Stephen M., Dieu Hack-Polay en P. Matthijs Bal. "Sociale mobiliteit en bevordering van officieren tot hogere rangen bij de Royal Navy: meritocratie of klassenplafond?" Strijdkrachten & Maatschappij (2020): 0095327X20905118 online .
  • Crimmin, Patricia K. "De levering van hout voor de Royal Navy, c. 1803-c. 1830." The Naval Miscellany (Routledge, 2020) pp. 191-234.
  • Glaser, Darrell en Ahmed Rahman. "Tussen de scheepswerf en de Deep Blue Sea: retentie en personeelseconomie bij de Royal Navy." (2021). online
  • Harding, Richard. "De koninklijke marine, geschiedenis en de studie van leiderschap." in Naval Leadership in the Atlantic World: The Age of Reform and Revolution, 1700-1850 (2017): 9+ online .
  • Houlberg, Kristian, Jane Wickenden en Dennis Freshwater. "Vijf eeuwen medische bijdragen van de Royal Navy." Klinische geneeskunde 19.1 (2019): 22+. online
  • Kennedy, Paulus. De opkomst en ondergang van de Britse marinebeheersing (Penguin UK, 2017).
  • LeJacq, Seth Stein. "Ontsnappen aan de krijgsraad wegens sodomie: vervolging en zijn alternatieven bij de Royal Navy, 1690-1840." International Journal of Maritime History 33,1 (2021): 16-36.
  • Lincoln, Margaret. Vertegenwoordigen van de Royal Navy: British Sea Power, 1750-1815 (Routledge, 2017).
  • Neufeld, Mattheus. "De biopolitiek van het bemannen van de Royal Navy in het late Stuart Engeland." Journal of British Studies 56,3 (2017): 506-531.
  • Roberts, Hanna. De WRNS in oorlogstijd: de Women's Royal Naval Service 1917-1945 (IB Tauris, 2018)
  • Seligmann, Matthew S. "Een dienst klaar voor Total War? De staat van de Royal Navy in juli 1914." Engels historisch overzicht 133.560 (2018): 98-122. online
  • Underwood, Patrick, Steven Pfaff en Michael Hechter. "Bedreiging, afschrikking en strafernst: een analyse van geseling in de Royal Navy, 1740-1820." Geschiedenis van de sociale wetenschappen 42,3 (2018): 411-439.
  • Wilson, Evan. "Bijzondere vaardigheden: onderofficieren bij de Royal Navy, 1775-1815." in Een nieuwe maritieme geschiedenis (Manchester University Press, 2018).
  • Clowes, William Laird ; Markham, Clements Robert, meneer; Mahan, Alfred Thayer; Wilson, Herbert Wrigley (1897-1903). De Royal Navy, een geschiedenis van de vroegste tijden tot nu . vol. I. Londen: Samson Low, Marston, Co.

Videoclips